許多非洲國家的糧食生產高度依賴經霍爾木茲海峽從海灣地區進口的肥料。
專家表示，非洲國家農民嚴重依賴進口肥料，且家庭收入中有大部分用於食品支出，因此特別容易受到中東戰爭引發的供應鏈中斷影響。
這場衝突大幅擾亂了霍爾木茲海峽的貿易航道，該航道不僅是石油和天然氣的重要運輸通道，也是大量肥料的運輸路線，而肥料主要在海灣地區大量生產。
非洲國家在依賴從中東海運進口肥料方面名列前茅。聯合國貿易和發展會議（Unctad）報告指出，蘇丹有54%的肥料是通過此航道進口。索馬里和肯亞的數字分別為30%和26%。
約有三分之一的海運肥料貿易通過霍爾木茲海峽運輸，肥料是提升農業生產力的重要投入品。
全球大量肥料產自海灣地區，該地區擁有豐富且廉價的化石天然氣，這對製造含氮肥料如尿素至關重要，同時產生大量硫磺，硫磺是製造磷肥的副產品。
自上個月戰爭爆發以來，肥料價格飆升，聯合國貿易和發展會議表示，這可能推高食品價格，加劇生活成本壓力，尤其對最脆弱群體影響更大。油氣價格上漲也將帶來同樣影響。
聯合國貿易和發展會議指出，非洲經濟高度脆弱，在重大衝擊下面臨更大不確定性，原因包括依賴外國市場、商品出口波動大、高負債以及基礎設施薄弱。
非洲各國政府已面臨預算壓力，因此對供應鏈中斷特別敏感。
牛津經濟非洲政治分析師Jervin Naidoo表示，「任何中斷或衝擊都會影響我們所有人」。
內羅畢大學商業與經濟學教授XN Iraki指出，油價上漲對非洲影響「尤為嚴重」，因為大多數非洲人從事非正式經濟，收入不穩定。
大西洋理事會非洲中心高級主任Rama Yade在X平台表示，油價上漲對非洲許多政府構成「嚴重經濟挑戰」。政府可能被迫增加補貼或將成本轉嫁給消費者，「這可能引發社會和政治壓力」。
非洲國家正準備應對潛在衝擊。肯亞能源部長Opiyo Wandayi近期表示，該國已安排石油產品進口至四月底，並將「持續採取必要措施確保供應不中斷」。
坦尚尼亞總統Samia Suluhu Hassan指示能源部加強戰略燃料儲備。
衣索比亞推出特別燃料補貼，以緩解全球油價飆升帶來的經濟衝擊，贊比亞則警告燃料零售商禁止囤積燃料。
Naidoo表示，雖然部分國家有補貼等機制緩解油價高漲的影響，但長期來看可能不足以完全抵消衝擊。
非洲大陸在2022年俄羅斯入侵烏克蘭時也曾遭遇類似供應鏈衝擊。
另一方面，原油價格上漲可能為尼日利亞、阿爾及利亞和安哥拉等石油出口國帶來更高收入，因其他國家轉向這些供應商。
在非洲供應端，戰爭也影響非洲對中東的出口及經由中東的空運和海運。上週，肯亞農業部長Mutahi Kagwe表示，衝突已擾亂肉類、茶葉及其他食品出口至中東市場。