內燃機的複雜度遠高於電動馬達，因此要讓內燃機產生巨大動力也相對困難。
正如 2011 馬力的 Lotus Evija 所展示的，未來最強大的汽車將是電動車，但以汽油或柴油為燃料的引擎，也已實現了令人矚目的輸出。
在此，我們將聚焦於美國製造的20款最強勁的引擎範例，這些引擎都搭載於公開販售給大眾用於道路使用的汽車或非商用卡車上（因此不包含例如 11,000 馬力的 Top Fuel 拖曳賽車）。
它們按照引述的輸出功率由低至高排序，但需注意，自1972年起，馬力測量方式從總馬力（gross）改為淨馬力（net），這使得比較變得相當複雜。
每個引擎家族僅包含最強的一款。這意味著您將讀到的並非傳統意義上的前20名，因為許多引擎因被其近親超越而未被列入，但這增加了多樣性，而我們都喜歡多樣性。
FirePower 是克萊斯勒 V8 引擎三代 Hemi 的第一代。於1951年推出，它是 300 字母系列前四款車型唯一的引擎配置，每款車型僅生產一年。
在1958年的 300D 車型之後停產，當時若配備雙四喉化油器，其 6.4 升引擎可輸出 380 馬力。選配的燃油噴射系統可將輸出提升至 390 馬力，這是 FirePower 引擎達到的最高輸出。
需要注意的是，這是總馬力數據，是在引擎未負載必要輔助設備時測得的。自1972年起使用的淨馬力數據會較低，但仍輕鬆超過 300 馬力。
RB 是一款大排量 V8 引擎，排氣量可達 7.2 升，但搭載於道路用車上最強的版本為 6.8 升。這款引擎用於1960年的 300F 車型，通常輸出為 375 馬力（總馬力）。作為額外付費選項，客戶可以訂購 400 馬力版本，該版本配備四速手排變速箱，而非常見的三速自排。
7.2 升引擎的最高總馬力數據為 390 馬力。Max Wedge 版本額定功率為 420 馬力，但僅供直線加速賽使用。
MEL（代表 Mercury-Edsel-Lincoln）是福特對應克萊斯勒 RB 引擎的競爭產品。在 7.0 升版本中，它輕鬆可產生 360 馬力，這是 Mercury Park Lane 的標準輸出。
然而，在1958年，Mercury 提供了一個升級版本，配備三個雙喉化油器。這款被稱為 Super Marauder 的引擎產生了 400 馬力，並成為當年 Mercury 出售的每款車型的選配。
在1970年，第一代前輪驅動 Toronado 的最後一個生產年份，Oldsmobile 推出了選配的 W-34 套件，以提升其第二代 V8 引擎的輸出，當時該引擎已達到最大排氣量 7.5 升。
標準配置下，該 V8 引擎額定功率為 375 馬力，您可能會認為這已經足夠了。但 W-34 套件包含升級的凸輪軸和雙排氣系統，將輸出提升至 400 馬力，並且為了更好的加速性能，Oldsmobile 還增加了「特殊的變速箱調校」。
這份名單中唯一一款六缸柴油引擎，是長壽的 B 系列家族中的一款 6.7 升引擎，由 Cummins 提供給 Stellantis，用於其 Ram 重型卡車。標準輸出版本產生 370 馬力，適用於 2500 和 3500 車型，但 3500 車型還可選配高輸出版本，產生 420 馬力，比同系列的 6.4 升汽油 Hemi V8 高出 10 馬力。
在扭矩方面，高輸出版本輕鬆超越了其他引擎。它產生 1075 lb-ft 的扭矩，遠高於標準輸出版本的 850 lb-ft 和 Hemi 版本的 429 lb-ft。
最初僅為賽車設計的第一款官方命名為 Hemi 的克萊斯勒 V8 引擎（暱稱 Elephant），後來在多款克萊斯勒、Plymouth 和 Dodge 的道路用車上提供，包括空氣動力學設計大膽的 Dodge Charger Daytona 和 Plymouth Superbird，以及在瑞士製造的 Monteverdi Hai。
該引擎排氣量為 7.0 升，官方額定總馬力始終為 425 馬力，儘管在1971年，克萊斯勒和 Plymouth 也公布了更實際的淨馬力數據為 350 馬力。
FE V8 於1958年首次亮相，當時 5.9 升版本搭載於多家不幸的 Edsel 品牌車型上。隨後推出了兩款 7.0 升變體，其中更強勁的版本被稱為 427，儘管其非公制單位排氣量實際上是 426 立方英寸。
427 版本有兩種功率輸出，較高者為 425 馬力。此版本首次出現在1964年，搭載於 Ford Galaxie、Fairlane 以及 Mercury Comet、Monterey 和 Park Lane 車型。
圖片：1964 Ford Galaxie 500XL Sportsroof
Godzilla 是一款汽油驅動的 V8 引擎，於2020年推出，排氣量為 7.3 升，後來也推出了 6.8 升版本。它搭載於較大型的車輛上，通常輸出低於 400 馬力。
例外的是搭載於 F-Series Super Duty 卡車的版本，這些車型屬於重型卡車級別。在此應用中，7.3 升 Godzilla 產生了 430 馬力，以及 485 lb-ft 的扭矩。
雪佛蘭自20世紀50年代以來一直在生產大排量 V8 引擎，儘管近年來它們更多地用於載重車輛而非乘用車。1970年，7.4 升版本通常產生 360 馬力，但在當年款的 Chevy Chevelle（如圖所示）上，可選配升級至 450 馬力。
同一家族中另一款您現在可以購買的引擎是 10.4 升的 ZZ632。它產生 1004 馬力（淨馬力）和 876 lb-ft 的扭矩，但它是一款套件引擎，並未標準搭載於任何量產車型，因此在本圖集中不計入。
L5P 於2017年成為 6.6 升渦輪增壓柴油 Duramax V8 家族的最新成員，當時產生 445 馬力（於 2800rpm）和 910 lb-ft 扭矩（於 1600rpm）。截至2024年，它已升級至 470 馬力，在相同引擎轉速下扭矩為 975 lb-ft。
它搭載於兩款非常相似的重型皮卡車型上——Chevrolet Silverado HD（如圖所示）和 GMC Sierra HD，後者與前者基本相同，只是徽標和 styling 細節不同。
也被稱為 Scorpion 的 6.7 升渦輪增壓柴油 Power Stroke V8 引擎於2011年推出，取代了同一家族中較早的 6.4 升引擎，並且功率逐漸增強。其 475 馬力和 1050 lb-ft 的扭矩均為同級最佳，並且在2023年款推出了高輸出版本，擁有 500 馬力和 1200 lb-ft 的扭矩。
高輸出版本是 F-250、F-350（如圖所示）和 F-450 Super Duty 卡車頂級配置 Limited 車型的標準配置，並且是其他車型的額外付費選項。
代號 LTA 的 Blackwing 是一款 4.2 升雙渦輪增壓 V8 引擎，曾短暫搭載於 Cadillac CT6 豪華轎車。在 CT6 Platinum 車型上，它產生 500 馬力和 574 lb-ft 扭矩，而搭載於 CT6-V（如圖所示）上更高調校的版本則產生 550 馬力和 640 lb-ft 扭矩。
兩款車型均於2019年推出，但在 CT6 系列於次年停產後便消失了。如今，Cadillac 推出了 CT4-V 和 CT5-V 的 Blackwing 版本，但它們以及其他任何車型均未採用這款引擎。
Viper V10 引擎僅用於 Dodge Viper 跑車。於1992年推出時，其排氣量已達 8.0 升，但隨著時間推移，排氣量逐漸增加，最終達到 8.4 升。
馬力和扭矩輸出也隨之提升，於2015年達到峰值 645 馬力和 600 lb-ft。
在眾多帶有 EcoBoost 標誌的福特引擎中，雙渦輪增壓 3.5 升 V6 是最強勁的。就道路用車而言，最終版本是搭載於後期 Ford GT 車型上，產生了 660 馬力和 550 lb-ft 的扭矩。
雖然有更高的輸出數據，但僅限於專為賽道而非道路使用的 GT 車型。
Modular 系列中最強大的引擎，也是有史以來搭載於量產福特車型上最強的引擎。這款代號為 Predator 的機械增壓 5.2 升 V8 引擎，產生 760 馬力和 625 lb-ft 扭矩，並且僅搭載於2020年推出的 Mustang Shelby GT500 上。
在過去70年裡，眾多帶有此名稱的雪佛蘭 V8 引擎中，搭載於量產車上最強勁的是2019年推出的機械增壓 6.2 升 LT5，搭載於 Corvette ZR1。其標準輸出為 755 馬力，但配備選配的 Performance Intake 系統時可達到 772 馬力。
截至撰寫本文時，沒有現行世代的中置引擎 Corvette 能達到如此的輸出，儘管情況可能即將改變。
SRT Demon 170，Dodge Challenger 的第七款也是最後一款 Last Call 特仕版車型，搭載了 Hemi 歷史上最為龐大的量產引擎。如果偵測到使用 E85 燃料，這款機械增壓 6.2 升 V8 引擎可產生高達 1025 馬力和 945 lb-ft 的扭矩。使用 E10 燃料時，數據仍驚人地達到 900 馬力和 810 lb-ft。
發布時，克萊斯勒表示產量將「限制在最多 3,300 輛」，其中 300 輛將在加拿大銷售，其餘在美國銷售。
所有版本的 Saleen S7 均搭載源自 Ford Windsor V8 的 7.0 升引擎。馬力輸出差異很大，取決於強制進氣的程度，但在雙渦輪增壓形式下，據稱可達 1300 馬力。
該聲稱在2019年被超越，當時 Saleen 報告稱該數字已提升至 1500 馬力和 1328 lb-ft 的扭矩。
SSC North America（前 Shelby SuperCars）生產的 Tuatara 超級跑車，搭載中置雙渦輪增壓 5.9 升 V8 引擎，其輸出取決於使用的燃料。據製造商稱，在 91 辛烷值汽油下產生 1350 馬力，在乙醇或甲醇下產生 1750 馬力。
Hennessey 的 Venom F5 有四種形式——Coupe、Roadster（如圖所示）、Revolution Coupe 和 Revolution Roadster——其中第一種和第三種在撰寫本文時已售罄。所有四種形式均搭載 Fury 引擎，一款 6.6 升雙渦輪增壓 V8。
在所有應用中，它都產生 1817 馬力和 1193 lb-ft 的扭矩，這使得 Venom F5 不僅成為美國，也是全球汽車歷史上最強大的非電動量產車。
