Edge車型可能已於2024年從北美展廳消失，但這個名稱在太平洋的另一端依然活躍。在中國，它以Edge L的名義銷售，由長安福特合資公司本地生產，在其問世三年後，這款SUV現正準備進行中期改款。
一份提交給中國工業和信息化部的文件曝光了這些變動，包括外觀更新和完整的規格表，預計將在未來幾個月內正式發表。
如同中期改款的慣例，車身側面鈑件保持不變，重點集中在前部和後部。一個帶有新格紋的更方正的水箱罩現在成為車頭的焦點，更好地隱藏了後方的LED頭燈。垂直進氣口位於下方保險桿兩側，而拉絲鋁合金的護板則嵌在分離器中。
車尾部分，Edge L換上了重新設計的尾門，尾燈外殼的飾條更纖細，儘管LED燈組圖案似乎相同。此外，車牌架已移至後保險桿，並配備了經過調整的擴散器和重新定位的反光片。
列出的可選配備包括各種輪圈設計，尺寸從19吋到21吋不等，車身同色或黑色飾條，以及雙色塗裝。有趣的是，文件中並未包含ST-Line車型，該車型是現有陣容的一部分，配備更運動化的車身套件和不同的合金輪圈。
雖然我們沒有內裝照片，但這款SUV很可能保留三排座椅佈局，提供六或七個座位。現行車型的亮點包括12.3吋數位儀表板、27吋資訊娛樂顯示螢幕、帶整合式腿托的可調式第二排船長椅，以及全景天窗。
引擎蓋下，福特Edge L將繼續提供燃油和油電混合動力總成選項。渦輪增壓2.0升四缸引擎可輸出249匹馬力（185千瓦/252 PS），而油電混合車型則提供總計271匹馬力（202千瓦/275 PS）的輸出。整備重量有所不同，汽油車型重1,949公斤（4,297磅），油電混合車型則重達2,113公斤（4,658磅）。
更新後的Edge L預計將於今年稍晚在中國上市，生產由長安福特負責。現行車款的售價從人民幣229,800元（約33,800美元）起，在當地產品線中定位於Equator Sport和Equator之上，但低於Explorer。自去年以來，Edge L也已出口到墨西哥。
