四屆一級方程式世界冠軍馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）今天早上向所有人宣布了一個重大消息：他與紅牛車隊（Red Bull Racing）簽下了一份為期四年的新合約。為了強調這一點，他身後還舉著一張寫著「再戰四年，全力以赴」（Four More Years of Full Send）的牌子。

這位荷蘭車手於週四早上透過社群媒體宣布了他的最新職業動向，這將使他留在米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）的車隊直到 2030 年。這確實是一個令人驚訝的舉動，因為紅牛車隊在本賽季前半段的表現時好時壞；有時能爭奪頒獎台甚至獲勝，但更多時候卻在中間集團掙扎，導致維斯塔潘在無線電中對車隊發出爆炸性的抱怨。

維斯塔潘談到他的未來時表示：「我們擁有最棒的人才，我很高興能繼續與大家合作，重返巔峰。」「這仍然是我們所有人一直以來努力爭取並將繼續追求的終極目標。我一直這麼說：這個團隊對我來說就像第二個家，我感覺非常自在。」

他補充說：「我來到這個團隊，希望能贏得比賽。我們一起取得的成就簡直太棒了，我們分享了許多令人難忘的時刻，並贏得了四次世界冠軍。能夠與我整個職業生涯都在一起的同一個團隊繼續這段旅程，這真的很特別，也是我一直以來想做的事。」

雙方均未透露維斯塔潘新合約的具體薪資，但一些賽道內人士認為，這份合約的價值可能高達每年 10 萬美元以上，這將使他成為賽道上薪資最高的車手。這很可能比路易斯·漢米爾頓（Lewis Hamilton）在法拉利的薪水還高，當然也比費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）在艾斯頓馬丁的薪水高。只有在漢米爾頓效力賓士巔峰時期，他的收入才接近這個數字，而在此之前，則是麥可·舒馬克（Michael Schumacher）在法拉利時期。

維斯塔潘的續約有效地終結了許多傳言，並提前結束了過去一年多來在 F1 賽場上上演的高風險「椅子遊戲」。由於紅牛車隊近期表現不佳，據傳維斯塔潘一直在與賓士、法拉利甚至麥拉倫進行談判。現在，所有這些車隊負責人都可以擦乾眼淚，繼續前進，因為他們知道維斯塔潘是無法挖角的。