有些合作最終成為傳奇，有些則淪為瑣事。如果 AMG 和三菱出現在同一個句子裡聽起來很奇怪，那是因為在現今的汽車世界裡，這絕對是不可思議的。但在 1980 年代末期，在 AMG 完全被賓士收購之前，以及在每輛性能車都需要一個紐柏林賽道單圈成績之前，有一段短暫的時期，這家改裝廠曾將其部分魔力施加在三菱的產品上。
其結果就是日本有史以來最奇特、最酷的被遺忘的運動房車之一。現在，其中一輛車出現在大阪出售，感覺就像汽車世界的平行時空意外洩漏到我們的世界。這輛 1989 年的三菱 Galant AMG 的標價為 1,730,000 日圓（按目前匯率計算約為 11,900 美元），包含規費。這比許多二手 Civic 還便宜，但卻能讓你擁有一段真正不尋常的性能歷史。
該拍賣頁面描述了一款 AMG 調校的 Galant，搭載自然進氣的 4G63 引擎，配備全套 AMG 空力套件、AMG 輪圈、真皮座椅、AMG 方向盤、獨特的排氣系統以及一個大型後擾流板。里程數為 92,600 公里（57,500 英里），據報導正時皮帶已更換。對於任何考慮進口近 40 年的日本房車的人來說，這是一個關鍵細節。
再次強調，這不是什麼售後改裝的車身套件貼牌特仕車。Galant AMG 是一次真正的合作。三菱將引擎送往 AMG 進行調校，修改包括改良凸輪軸、提高壓縮比、升級進氣組件以及其他調整。輸出功率提升至約 170 匹馬力（127 千瓦），對於 1989 年的自然進氣 2.0 升房車來說，這是一個有意義的數字。
動力透過四速自動變速箱傳送至所有四個車輪。這款變速箱可能是這稀有猛獸最不令人興奮的部分，但坦白說，許多其他 AMG 車款也採用了這種變速箱。這裡更大的故事是，回顧起來，整件事感覺有多麼奇特。
想像一下，今天有人告訴你 AMG 會與三菱合作開發一款中型房車。這聽起來就像一輛原廠製造、搭載 Hellcat 引擎的 Prius 一樣令人難以置信。至少這輛是真的，而且你可以用比預期少得多的價格買到它。
比一輛狀況良好的 Civic 少幾千美元，再加上運送到美國的費用，這輛四輪驅動的汽車歷史注腳就屬於你了。由於是 1989 年的車，它乾淨地通過了 25 年的進口規定，所以唯一阻止你的就是理智。在一個更理智的人買走它之前，趕快去看看這個拍賣頁面吧。
