汽車產業的歷史充滿了各種品牌名稱……而這些名稱如今僅存於記憶之中。想想 Plymouth、Pontiac、Mercury 等等。這些昔日時代的品牌大多因為財務決策而消失——它們不賺錢……或者賺的錢不夠多。

通用汽車（General Motors）先前也削減了幾個品牌，也就是名稱：Oldsmobile、Saturn，以及——唉——Pontiac。福特汽車在 2010 年結束了其 Mercury 部門，最後一輛 Mercury Grand Marquis 於 2011 年初下線。

現在是福特汽車再次進行削減的時候了嗎？相關的傳言一直存在，最近在 TheCarCollective.Substack.com 上的一篇文章，就提出了削減 Lincoln 的論點。或許林肯品牌之所以能存續，是有其原因的，但現在是福特汽車該淘汰其豪華品牌的時候了嗎？請告訴我們。

Michael Strong 在汽車產業撰寫文章已超過 25 年。他來自底特律地區，撰寫過從當地汽車展到產品評論、財經新聞等各種內容。目前他為多家全國性和地方性刊物撰寫和編輯文章。他也是汽車新聞協會（Automotive Press Association）和國際汽車新聞協會（International Motor Press Association）的長期成員，並畢業於喬治亞南方大學（Georgia Southern University）。為南方大學喝采！儘管他熱愛 70 年代的陸上遊艇和 80 年代末至 90 年代初的 BMW，但他目前的個人座駕並非這兩者。

既然看來福特汽車將要推出一款 Mustang 四門轎跑車，他們不妨也推出一款林肯版本。我認為這可以看作是更新版的 Lincoln LS，或許也能與即將重新設計的 Cadillac CT5 以及德國中型豪華轎車和四門轎跑車競爭。

與 Cadillac 相比，Lincoln 的銷量如何？我確實看到比 Cadillac 少得多的 Lincoln 汽車，但只要福特汽車能夠將那些想要比 Platinum 車型更好一點的買家，引導至 Lincoln 而非流失給 JLR/MB/等品牌，並且願意保持產品差異化和多樣性（不像 Chrysler），我猜測它應該會繼續存在，儘管這所謂的 Lincoln Bronco 似乎比 Blackwood 這個點子更愚蠢。

福特汽車在 2010 年結束了其 Mercury 部門，最後一輛 Mercury Grand Marquis 於 2011 年初下線。

而且從未提供過 de Sade 選配包。真悲哀。