Subaru因標籤錯誤召回逾54萬輛車
一項認證標籤的錯誤已引發一項召回，影響Subaru Ascent、Forester和Crosstrek Hybrid車型。
Subaru剛發布了一項召回，涉及超過54萬輛汽車，原因是印刷錯誤的標籤。更奇怪的是，部分維修工作竟然需要車主自行完成。好消息是，這項與安全相關的召回不太可能導致重大事故，除非車主無意中將車輛載重至錯誤標籤所示的額定值。
此次召回涵蓋2019-2026年款Ascent、2025-2026年款Forester、2025-2026年款Forester Hybrid以及2026年款Crosstrek Hybrid。總計有541,237輛車受到影響，因為Subaru發現其聯邦規定的認證標籤列出了不正確的總軸重額定值（GAWR），不符合聯邦機動車輛安全標準110。
重要的是，車輛本身沒有任何機械問題。問題在於不正確的後軸重量額定值可能會誤導車主攜帶比實際額定值更多的貨物或乘客，從而增加發生事故的風險。Subaru表示，目前尚未接獲任何與此問題相關的事故、傷害、保固索賠或技術報告。
Subaru尚未披露不正確的後軸重量額定值實際是多少，以及修正後的數字將是多少。因此，從召回文件中無法得知差異是幾磅還是顯著更多。有趣的是，是美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）首先發現了這個問題。
在其召回文件中，Subaru表示該機構在五月份提出了對該額定值的擔憂。隨後，它對自2003年款以來車輛的計算GAWR值進行了審查。完成審查後，它決定發布此次召回。
Subaru計劃向車主郵寄一份修正後的認證疊加標籤，並附帶說明如何將其貼在現有標籤上，而不是將所有受影響的車輛召回至經銷商處。任何對此操作感到不安的車主，仍然可以免費請經銷商安裝標籤。這是你能看到的最低技術含量的召回補救措施，但考慮到問題出在標籤而非車輛本身，這是合乎邏輯的。
