新款 Vito Sport-X 搭載跑車座椅和蜂巢式水箱護罩，但外觀下的底盤和渦輪柴油引擎與標準版相同。

英國市場對運動化廂型車有種奇特的迷戀，賓士藉由推出 Vito Sport-X 進一步迎合此需求。這款英國限定的車型位居車系頂端，配備客製化車身套件、賽車條紋和更精緻的座艙，但底盤和渦輪柴油引擎均維持原樣。

此車型以 Vito Crew Van 的 Select 等級為基礎，但賓士稱其為「賽車運動啟發的造型」，使其讀起來更像 AMG。改造始於重新設計的前保險桿，配備更大的進氣口和整合式下擾流板，搭配帶有 X 徽飾的蜂巢式水箱護罩，以及引擎蓋上的賽車條紋。

側面配備側裙和消光黑的 Sport X 貼飾，但最引人注目的是一組帶有白色飾環的 19 吋黑色輪圈。車尾則較為低調，配備車頂擾流翼、燻黑 LED 尾燈和尾門上的 Sport-X 徽飾。沒有假擴散器，排氣管也隱藏在後保險桿下方。

顏色選項包括圖中的阿爾卑斯灰，以及極地白、藍寶石藍、曜石黑、喀拉哈里金、高科技銀、石墨灰和風信子紅等色調。

進入車室，駕駛和前乘客將享受到配備整合式頭枕和 Sport-X 品牌標誌的跑車座椅，取代了標準廂型車的前排長椅。座椅採用黑色環保皮革和深灰色麂皮搭配橘色縫線，第二排的三個座椅也採用相同的處理方式。

配備比一般廂型車更為豐富，包括加熱座椅和方向盤、附記憶功能的電動座椅、無線充電、倒車攝影機、幾項先進駕駛輔助系統 (ADAS) 和防盜套件。不過，資訊娛樂顯示螢幕相當小，儀表板則覆蓋著硬質塑膠。總體而言，Vito 在豪華感和科技方面遠不及賓士 V-Class，但至少加入了一些運動化元素。

其核心搭載標準的賓士 Vito，配備 2.0 升渦輪柴油引擎，可輸出 187 匹馬力 (140 kW / 190 PS) 和 440 牛頓米 (325 lb-ft) 的扭力。動力透過九速自動變速箱傳遞至後軸，0-100 公里/小時加速僅需 10 秒。賓士並未對懸吊或轉向系統進行任何升級，讓這款廂型車依然專注於實用性。

與標準的 Vito Crew Cab 一樣，Sport-X 提供 L2 和 L3 兩種車身長度，並配備可拆卸的後排座椅。其載重能力高達 733 公斤 (1,616 磅)，載貨空間為 4.1 立方公尺 (144.8 立方英尺)，最大拖曳能力為 2,500 公斤 (5,512 磅)。

賓士 Vito Sport-X 將於九月抵達英國經銷商，售價自 56,995 英鎊起 (不含增值稅)，相當於 76,900 美元。它加入了一個擁擠的風格化商用車市場，其中已包含 GTI 風格的福斯 Transporter Sportline、低調的 Vauxhall Vivaro GS、Fiat Scudo Onyx、Peugeot Expert Sport 和 Citroen Dispatch Sport 四胞胎車型，以及極具侵略性的 Ford Transit Custom MS-RT。