迄今為止，Rivian 的車輛價格不菲。在網路上隨處可見關於輕微碰撞卻演變成 42,000 美元頭痛問題，或是 41,000 美元的維修費用，而這根本不應該這麼貴。負責 Rivian 的領導者也同意這種情況是瘋狂的，而且不應該發生。
在猶他州公園城，於最新一集的 The Drivecast 獨家專訪中，Rivian 創辦人兼執行長 RJ Scaringe 表示：「沒有任何碰撞維修費用應該高達數萬美元。」
R1 維修費用如此昂貴的兩個主要原因是，它採用鋁合金製造，以及 Rivian 設計其首款車輛的方式。「我們採用了一體成型的車身側面，這意味著如果你損壞了後輪弧，維修操作，取決於損壞程度，你可以進行鈑金修復，或者必須切除部分面板，重新焊接新面板，」Scaringe 說。
團隊知道這是一個挑戰，而鋁合金的材質讓這一切更加複雜。但為了解決這個問題，他們實施了一項解決方案。「事實上，作為我們為碰撞中心提供的維修零件的一部分，我們有完整的面板子組件，這樣我們就不必更換整個車身側面，」Scaringe 說。
與服務和銷售不同，這兩者都是垂直整合並由公司內部完成，而非透過第三方（例如經銷商），Rivian 沒有自己的內部碰撞維修中心。Scaringe 表示：「碰撞維修的一個挑戰是，你不會去 Rivian 的碰撞中心。實際上這只是第三方。所以第三方，你看到一些非常高的數字的原因是，我們就像在說：『一台 Rivian？什麼是 Rivian？』所以他們不知道這輛車，他們報了一個極高的價格，保險公司也同意了，然後就發生了。」
在離譜的維修費用報告中，Rivian 並非唯一。一組 GMC Hummer EV 的尾燈更換費用高達驚人的 6,100 美元，外加工資。更換奧迪新款矩陣式 LED 頭燈組的價格，對大多數人來說可能難以承受。而現代汽車儀表板中嵌入的複雜組件數量，足以讓人頭痛。至少賓士正在回歸基本製造，將零件螺絲固定在一起，而不是黏合。
