Honda 正跨入銷售、修復、維護，甚至協助客戶參與賽事的領域，對象是其最經典的賽車，這些賽車曾馳騁於 Le Mans、Sebring 和 Daytona 等賽道。如以下所示，其提供的車輛不僅限於量產基礎的 GT 賽車，也包含全功能的、專為賽事打造的原型賽車。
Honda 賽車公司（Honda Racing Corporation, HRC）將出售一些重量級的賽車硬體。雖然並未公布價格或客戶篩選方式，但已透露首輛將出售的車輛，並展示了近期為私人客戶修復的成果。
這輛曾贏得 Sebring 冠軍、搭載 V8 引擎的 #26 XM Satellite Radio AGR Acura ARX-01a，將於本週五在 The Quail 展會上，作為 2026 蒙特雷汽車週（Monterey Car Week）活動的一部分首次亮相，並將為 HRC 的新事業計畫領航，原因十分特別。這輛外型出色的賽車是 Acura 首款專為賽事打造的賽車，同時也搭載了 HRC 在美國（當時為 HPD）設計開發的首具 V8 引擎。這輛底盤賽車在 2007 年 Sebring 12 小時耐力賽的初登場中，由 Dario Franchitti、Bryan Herta 和 Tony Kanaan 駕駛，贏得了 LMP2 級別的冠軍。
「經典賽車永不凋零，它們的傳奇和光環只會不斷增長，而 HRC 傳承賽車計畫（HRC Heritage Racing Program）就是要讓這些令人驚豔的 Honda 和 Acura 賽車，繼續做牠們被創造出來的用途——參賽，」HRC 美國區總裁 David Salters 表示。「作為這些賽事冠軍機器的製造者，以及原始智慧財產和知識的保管者，HRC 擁有獨特的優勢來將它們修復至原始狀態，確保它們能夠真實地重返歷史賽事競賽，並準備好讓我們的客戶和粉絲們盡情享受。」
HRC 美國區新業務的一部分，也包含修復舊賽車，無論是公司擁有的車輛作為銷售的一部分進行修復，或是客戶已擁有的車輛。其修復實力的其中一個例子是上面展示的 ARX-01c，它曾參與 Le Mans LMP2 級別賽事，並由「Strakka Racing」車隊駕駛，於 2010 年贏得了該級別的冠軍。Acura NSX GT3 底盤編號 5 的情況也類似，如下圖所示。還有 2001 年的 Reynard 01i，這輛車曾由 Gil de Ferran 在 2001 年賽季為 Team Penske 車隊駕駛參加 CART 賽事，並已完成全面翻新，我確信其現任車主（Zak Brown）對此密切關注。
很高興看到 Honda 和 Acura 透過 HRC 美國區進入這個領域。這項由 HRC 美國區總裁 Dave Salters 和資深副總裁 Jon Ikeda 領導的新事業計畫，已經醞釀了好幾年，並且是 Honda 高層的重點關注事項。這不僅為這個尋求在蓬勃發展的北美賽車運動領域成長的品牌開闢了重要的收入來源，也讓粉絲們有機會再次看到該品牌一些傳奇賽車的英姿。