現代汽車執行長 Jose Muñoz 本週表示，公司可能將預計在美國生產的新款非承載式車身（body-on-frame）皮卡與 SUV，外銷至其他市場。

現代汽車顯然將非承載式車身車輛視為未來幾年的重要成長動力，儘管共享該平台的產品銷量將取決於 Kia 和 Genesis 是否也推出採用此平台的車型。其首款非承載式車身產品，一款中型皮卡，預計將於 2029 年問世。

若您一直在耐心等待 Honda Fit 重返美國市場，恐怕要失望了。美國 Honda 銷售主管 Lance Woelfer 近期向媒體表示，目前沒有 Fit 回歸的計畫，但他並未完全排除可能性，表示「這始終是我們可以考慮和審視的」，並指出汽車製造商在提供更便宜的汽車方面「正在審視一切」。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對部分 Nissan Rogue SUV 轉向拉桿故障的調查已結束，並未發布召回。

約有超過 20,000 輛 Kia EV9 電動 SUV 被召回，原因是即使前座乘客座位由兒童或兒童安全座椅佔用，前座乘客安全氣囊仍可能彈出。

在約 300 萬輛 Tesla 汽車因備用實體車門把手難以尋找或操作而在中國召回後，荷蘭汽車監管機構 RDW 表示，目前歐洲地區並未採取類似行動，但拒絕說明未來是否可能採取行動。

Mazda MX-5 Miata 在英國將繼續提供，但僅配備較小的 1.5 升、134 馬力引擎，因為 180 馬力的 2.0 升引擎因排放法規已在該地區停產。

Mclaren 表示，其即將推出的超級跑車耐力賽車已在西班牙阿拉貢賽道完成了超過 30 小時的測試，模擬了利曼 24 小時耐力賽的距離，甚至更多。

Mini 正在參與其在美國拉力錦標賽的首個完整賽季，並將派遣兩名經銷商技術人員參加每場拉力賽，與由 LAP Motorsports 營運的 Mini John Cooper Works 賽車隊合作。