澳洲總理安東尼·艾班尼斯(Anthony Albanese)已尋求向澳洲民眾保證,隨著油價飆升以及自伊朗戰爭開始以來出現恐慌性搶購和加油站油料告罄的報導,該國的燃油供應仍然「安全無虞」。
艾班尼斯週五告訴記者:「這場戰爭持續越久,影響就會越大。但我們將持續採取行動,為澳洲人做好準備並保護他們免受最嚴重的衝擊。」
有報導稱,卡車司機和其他駕駛者受困,同時企業表示成本上升正影響其營運的生存能力。
政府表示,短缺是由於需求和配送問題所致,而非供應量,並稱供應量與戰爭開始前相同。
能源部長克里斯·鮑文(Chris Bowen)與艾班尼斯一同表示:「未來幾週,澳洲的汽油、柴油和石油供應量將與平常相同,甚至更高。」
在昆士蘭省的凱恩斯(Cairns),BBC發現一家小型獨立加油站,其情況在澳洲頗具代表性。該站已無無鉛汽油,且柴油價格比伊朗戰爭開始前高出 85%。
在澳洲人口最多的新南威爾斯州,七分之一的零售商表示至少有一種燃油已售罄。
自美國和以色列攻擊伊朗以及荷姆茲海峽關閉,導致油價飆升以來,澳洲經歷了急劇的價格上漲。
根據澳洲石油協會(Australian Institute of Petroleum)的數據,截至週日,汽油的平均零售價達到每公升 238 澳分(1.64 美元;1.23 英鎊),而四周前為 171 澳分。
根據國家道路與駕駛者協會(National Roads and Motorists' Association, NRMA)的數據,截至週四,雪梨的柴油價格已升至每公升 314.5 澳分,創下歷史新高。
本週,全國數百家加油站報告至少有一種燃油已售罄。
但 NRMA 發言人彼得·庫里(Peter Khoury)告訴 BBC,短缺是由於人們改變了購買習慣。「人們正在灌滿油桶並存放在車庫裡。」他說。
「我們越來越聽到運輸公司告訴他們的司機,如果你油箱半滿,看到柴油就買。」
他補充說,獨立加油站難以獲得燃油,因為它們沒有長期合約,而長期合約是石油公司優先考慮的。
艾班尼斯預計將於週一召開國家內閣緊急會議,以制定應對燃油危機的措施。
到目前為止,政府已排除任何形式的配給,並試圖透過釋出國家戰備儲油和放寬燃油標準來緩解短缺。
週五的聲明發表於西部澳洲一場氣旋引發全球兩大液化天然氣(LNG)廠停產的前一天,這進一步加劇了全球市場的壓力。
根據雪佛龍(Chevron)公司稱,Gorgon 和 Wheatstone 這兩座工廠供應全球約 5% 的市場。