加州公路巡警隊（CHP）終於將其最後一輛雪佛蘭Camaro警車投入服役，這距離汽車製造商停產第六代Camaro已將近三年。這輛黑白相間的SS 1LE車型本週出現在CHP車隊營運的Instagram帳號上，已安裝了完整的警示標誌、推桿和警用燈光。
這輛車的出現，為Camaro在CHP的漫長服役劃下了句點。其歷史可追溯至1979年，當時該單位測試了首輛Camaro Z28，作為其轎車之外的高速追緝選項。多年來，Camaro作為特種車輛在車隊中輪替出現，而這輛SS 1LE則以其6.2升V8引擎、455匹馬力和455磅-英尺的扭力，為這個篇章劃下了句點。
雪佛蘭於2023年12月13日生產了最後一輛第六代Camaro，結束了自1970年代後期以來CHP一直依賴的巡邏車型號。這輛車是該批供應的最後一輛。
CHP尚未確定將把這輛車分配給哪個分局。該單位巡邏的加州高速公路約有105,000英里，因此接收該車的單位將決定這輛車的使用強度。
CHP的Camaro車隊歷史比大多數人想像的還要悠久，Z28車型開啟了其服役歷程，其中還包括1991年和2002年的車型，同時期其他州級車隊也有不少Mustang車型。該單位現在將這輛SS 1LE描述為「最後一輛CHP Camaro」，並表示它將於下週推出，成為加入車隊的最後一輛同類型車輛。
雪佛蘭僅透過傳聞中的下一代Camaro暗示了回歸的可能性，但即使如此，目前仍未獲得證實。
SS 1LE徽章意味著這並非僅僅是一輛搭載警示燈的基礎V8 Camaro。它配備了賽道調校的懸吊套件，專為高速穩定性而打造，這正是追緝車輛在高速公路上追逐時所需的。
獨立測試將該車的最高速度設定在約175英里/小時，這個數字與1LE套件所能承受的性能相符。車身塗裝增加了車頂警示燈條、水箱護罩和側裙燈光，以及紅藍閃光燈。
有一處細節比其動力系統更能將這輛車與CHP的歷史聯繫起來：車頂安裝了一個鞭狀天線，如同1970年代的Camaro車型一樣。這是在一輛配備現代電子設備和數位儀表板的車輛上的一種風格呼應。
CHP的Camaro服役歷程與該單位數十年來使用過的其他高性能車型並駕齊驅，它的離去將使Dodge和Ford的肌肉車來填補可能出現的空缺。同時，雪佛蘭仍在其他地方生產V8性能車，包括仍在該品牌名下參賽的Camaro NASCAR版本。
