在舊金山的一個尋常日子裡，你可能會看到數十輛（甚至數百輛？）Waymo 自駕計程車在市區穿梭，而且幾乎沒有造成任何干擾。然而，正如 TechCrunch 所報導的，自駕計程車曾多次發生阻礙交通、駛入犯罪現場以及干擾第一線應變人員的事件。這不僅僅發生在灣區。在某些情況下，公司甚至需要依賴第一線應變人員來移動他們的自駕計程車。
這些干擾事件發生在自駕計程車時代的早期階段。加州推出了一項新法律，希望在下一波自駕計程車湧入之前，能有效解決這個問題。
參議院第 1246 號法案（Senate Bill 1246）已於本週由州長 Gavin Newsom 簽署成為法律，為自動駕駛汽車（AV）設定了一系列新規則，旨在提高其在發生故障或干擾緊急應變人員時的安全性與應變時間。該法案也制定了在這些公司未能遵守規定時追究其責任的機制。
像 Tesla、Waymo 和 Zoox 這樣的自動駕駛技術公司，將必須在自駕計程車造成問題時，為第一線應變人員提供在地支援，並且如果自駕計程車阻礙警方或消防人員超過 30 分鐘，也可能面臨罰款。
該法案還規定，AV 開發商只能僱用居住在美國境內的遠端駕駛，且這些駕駛必須持有美國駕照。他們還必須在系統全面故障期間，通知城市、城鎮和其他地方管轄區車輛的位置和狀態，並提供「在地事故技術人員」來協助處理 AV 事故和障礙物。
仍有一些細節需要敲定，這將由車輛管理局（Department of Motor Vehicles）負責處理，因為它是該州自動駕駛汽車的主要監管機構。但當這項法律於 2028 年 7 月生效時，它真的能讓自駕計程車不再阻礙緊急應變人員嗎？
可能不會，但希望這項法律能在問題發生時，減少混亂並提高問責制。
或許更好的問題是，其他州會跟隨加州的腳步，還是會等待聯邦政府介入？
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BMW 發表了新款 2027 年式 3 系列，汽油和電動車型基本上是同一款車。猜猜哪款比較便宜？
DoorDash 透露了更多關於其新的無人機送貨業務 DoorDash Air 的資訊，包括其自主飛行器和地面系統方法。
Kodiak 已將 Ikea 納為客戶，並將於今年稍晚開始在公共高速公路上進行無人駕駛送貨。據該公司稱，這些卡車將在休士頓和達拉斯之間長達 219 英里的 45 號州際公路上，運載 Ikea 產品，駕駛室內將沒有任何人。
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東北大學測試了來自 17 家汽車製造商的 21 輛新款車輛和 30 款配套的行動應用程式。結果顯示：汽車正在收集大量個人數據，並與包括 Adobe、Contentsquare、Google、Microsoft、Meta、Snap 和 Yahoo 在內的許多科技公司分享。
SpaceX 的 Starship 火箭首次進入地球軌道，儘管過程中並非一帆風順。
由於新款 R2 SUV 的熱銷，Rivian 報告了創紀錄的季度銷售額。該公司今年仍預計銷售 65,000 至 70,000 輛汽車。但其最新的電動車遇到了一些小問題。該公司因 R2 SUV 高壓電池組的緊固件可能未正確擰緊而發布了召回令，這可能導致駕駛時失去動力。
我們將以一些值得關注的 Tesla 新聞結束本次匯總。該公司第三季電動車銷量超過 48 萬輛，這是繼年初表現平平之後，連續第二個強勁的季度。由於天氣惡劣，該公司再次推遲了 Roadster 2 的發布活動。
雖然 Tesla 的傳統汽車業務可能正在順利進行，但它非常希望被視為一家人工智慧和機器人公司。一年前，Elon Musk 提出了他的第四個總體規劃，聲稱將透過自駕計程車、機器人和人工智慧實現「驚人的富足」。正如 Sean O’Kane 在他最近的文章中所指出的，「一年多後，這意味著什麼仍然難以確定。」
它確實剛剛獲得了更多資金來嘗試。該公司獲得了 300 億美元的新信貸額度，可用於擴展其未來產品，包括 Optimus 機器人和 Cybercab 自駕計程車。
