如果您懷念 Outback 不再是旅行車的時代，Subaru 可能有適合您的車款：2027 Trailseeker。
這是一款電動中型「SUV」，擁有過去幾代 Outback 旅行車流行的比例。Trailseeker 具備這些特點，再加上符合 Subaru 其他冒險車款的粗獷風格。
一對電動馬達提供總計 375 匹馬力，足以讓 Trailseeker 在我們的測試中以 3.9 秒的時間加速到每小時 60 英里。內部空間寬敞，可容納五人，並設有足夠大的貨艙，可裝載週末露營所需的一切用品。科技配備豐富，所有車型均配備大型 14.0 吋觸控螢幕，並搭載易於使用的資訊娛樂介面。
對於其第二個銷售年份，我們預計 2027 Trailseeker 不會有重大變動。
我們建議選擇入門級的 Premium 車型，它標配了豐富的配備，包括無線 Apple CarPlay 和 Android Auto、前座加熱座椅、電動尾門、兩個無線手機充電板、主動式定速巡航和盲點偵測。
Subaru 一貫的風格，Trailseeker 標配全輪驅動。動力透過兩個馬達傳輸，一個在前，一個在後，組合起來可輸出 375 匹馬力。
顧名思義，Trailseeker 配備齊全，適合探索人跡罕至的道路，擁有 8.5 英吋的離地淨空和專為雪地/泥土及深雪/泥濘設計的專用駕駛模式。它還配備了抓地力控制和下坡輔助功能，以提高越野行駛時的循跡性和穩定性。乘坐舒適，但駕駛樂趣方面則略顯平淡。
在我們的測試賽道上，Trailseeker 以 3.9 秒加速到每小時 60 英里。這比大多數電動車競爭對手都快得多，例如 Honda Prologue 和 Chevrolet Blazer EV 分別需要 5.9 秒和 6.0 秒。
Subaru 表示 Trailseeker 的拖曳能力可達 3,500 磅，這對於一款中型電動 SUV 來說令人印象深刻。這使其比 Jeep Wagoneer S 具有更強的拖曳能力，並與 Chevrolet Blazer EV 並駕齊驅。
EPA 估計 Trailseeker 單次充電可續航 281 英里。儘管使用了相同的 67 kWh 電池組，但比 Solterra 的續航里程估計少 7 英里，這可能是由於 Trailseeker 更重的車身重量所致。電池最高充電速率為 150 kW。
在我們的 75 英里/小時高速燃油經濟性路線測試中，Trailseeker 在需要充電前可行駛了 190 英里。在我們的測試中，我們測量了 Trailseeker 的 DC 快充時間，從 10% 到 90% 充電，需要 36 分鐘。
EPA 估計 Trailseeker 的綜合燃油經濟性為 117 MPGe，市區為 126 MPGe，高速為 107 MPGe。MPGe 代表每加侖汽油當量英里數，是 EPA 用於估計插電式混合動力車和電動車燃油效率的指標。
前排：Trailseeker 的前艙與 Solterra 如出一轍，設計、佈局和材質均相同。這並非壞事，因為其整體外觀時尚而簡約。Trailseeker 配備矩形方向盤，後方是獨立的數位儀表顯示器。中央資訊娛樂螢幕下方還設有兩個無線充電板。這種佈局和螢幕設計在許多 Toyota 車型中都能找到，從 Prius 到 bZ Woodland。
後排：後座乘客享有寬敞的空間，升級到 Limited 或 Touring 車型還可選配後座外側加熱座椅。中控台後方設有一對 USB-C 充電埠，後座乘客易於取用。
貨物空間：由於尺寸較大，Trailseeker 比 Solterra 提供更大的貨物空間。我們在 Trailseeker 的貨艙中放入了 11 個行李箱，放倒後排座椅後，總共可放入 27 個。
Trailseeker 配備了兩個螢幕，分別用於儀表顯示和資訊娛樂功能。標準配備包括一個 14.0 吋中央資訊娛樂觸控螢幕和一個 7.0 吋數位儀表顯示器。軟體介面與 Toyota 共用，我們在兩個品牌的車型中都發現它易於使用。
無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 均可選配，並標配雙無線手機充電板。Premium 車型配備六揚聲器音響系統，而 Limited 和 Touring 車型則配備由 Harman/Kardon 調校的 11 揚聲器系統。
Trailseeker 配備了大量標準駕駛輔助技術，包括前方交通警示、盲點偵測和緊急停止輔助。Limited 和 Touring 車型配備 360 度全景攝影系統。
Subaru 提供一般的保固範圍。Trailseeker 與 Toyota bZ Woodland 保固的差異在於，bZ 提供兩年免費保養。
每年，我們都會對數百款車輛進行嚴格的儀器測試。如果下表中的數據是針對不同年份的車型，那是因為該車輛自上次測試以來沒有變化，測試結果仍然準確。
車輛類型：前、後馬達，全輪驅動，5人座，4門旅行車
價格：基礎/測試價：$48,005/$48,700 選配：Daybreak Blue Pearl 烤漆，$395；皮革內裝，$300
動力系統：前馬達：永磁交流，224 hp；後馬達：永磁交流，224 hp；總功率：375 hp；電池組：液冷鋰離子，67 kWh；最大充電速率，AC/DC：11/150 kW；變速箱，F/R：直驅
底盤：懸吊，F/R：支柱/多連桿；煞車，F/R：12.9 英吋通風碟/12.5 英吋通風碟；輪胎：Bridgestone Turanza EL450 235/50R-20 100V M+S
尺寸：軸距：112.2 英吋；車長：190.8 英吋；車寬：73.2 英吋；車高：65.9 英吋；乘客空間，F/R：54/40 立方英尺；貨物空間，後排座椅前方/後排座椅後方：72/30 立方英尺；整備重量：4553 磅
C/D 測試結果：60 mph：3.9 秒；100 mph：10.2 秒；1/4 英里：12.5 秒 @ 110 mph；結果省略了 1 英尺的滾動起步 0.3 秒。滾動起步，5–60 mph：5.2 秒；高速檔，30–50 mph：2.3 秒；高速檔，50–70 mph：3.3 秒；最高速度（原廠限制）：115 mph；煞車，70–0 mph：181 英尺；煞車，100–0 mph：365 英尺；道路抓地力，300 英尺滑盤：0.81 g
C/D 燃油經濟性與充電：75 英里/小時高速續航里程：190 英里；平均 DC 快充速率，10–90%：100 kW；DC 快充時間，10–90%：36 分鐘
EPA 燃油經濟性：綜合/市區/高速：114/125/103 MPGe；續航里程：274 英里
