儘管為蒙特婁站帶來了重要的升級套件，哈斯車隊的車手奧利·貝爾曼（Ollie Bearman）和埃斯特班·奧康（Esteban Ocon）在性能上都遇到了困難。
奧利·貝爾曼認為，他「不配得」從加拿大站帶走積分，因為這位哈斯車手在艱難的一週後，最終搶到了第十名。
哈斯車隊為蒙特婁站帶來了實質性的升級套件，並希望能在中游集團中爭取領先，但貝爾曼和隊友奧康都難以找到應有的性能。
兩位車手在週六的衝刺賽中都未能爭取到積分，而在週日長達 68 圈的比賽中，他們僅排在第 16 和第 17 位起跑，爭取積分的前景黯淡。
儘管有下雨的威脅和低抓地力的賽道表面增加了挑戰，貝爾曼在第一圈結束前就提升了六個名次，這被證明是關鍵。
「濕滑，絕對非常濕滑，」貝爾曼在被問及賽道狀況時說道。
「很艱難，絕對非常具有挑戰性。我選擇了使用過的軟胎起跑，因為我覺得這可能會在第一圈對我有所幫助，但我們最終進行了三圈的暖胎圈，所以我可能沒有從中獲益太多。」
在強勢開局以及梅賽德斯車隊的喬治·羅素（George Russell）、邁凱倫車隊的蘭多·諾里斯（Lando Norris）和威廉姆斯車隊的亞歷克斯·阿爾本（Alex Albon）等車手退賽後，貝爾曼得以在本賽季第三次進入積分區。
「老實說，我感覺我們今天的表現不配得到這個結果，但我們會接受的，」貝爾曼說。
「過去也有一些週末，我們覺得自己更配得上，但卻沒有得到。
「有得有失，但總體來說，這對我們來說是極具挑戰性的一週，正如我在每次採訪中抱怨的那樣。但能拿到積分還是不錯的。
「有點可惜，我認為我們本可以拿到更多積分的。我們有一個慢的進站，所以我們需要弄清楚確切的原因，然後在摩納哥之前解決。」
