去年三月的一個早晨，住在倫敦的法國人 Eric Troestler 在泡澡時，讀到一篇關於一年一度 Twing Raid 賽事的汽車雜誌報導，這是一場專為第一代雷諾 Twingo 舉辦的越野拉力賽。
「聽起來很有趣，但我當時沒有 Twingo，也從未開過。」他有些出乎意料地說。
然而，命運總在最不可能的時刻降臨。一週後，Eric 在電話中與一位仍住在法國的老同學聊天，對方透露了一件令人驚訝的事。Eric 說：「他告訴我，他最近買了一棟房子，房子裡附帶一輛被遺棄的雷諾 Twingo，這輛車已經六年沒開了。」
「這是一輛 1999 年的第一代車型；他正打算以 300 歐元的價格賣掉它，但在聽了我關於 Twing Raid 的故事後，他說：『我們認識 35 年了，你拿去吧。』我當場說不出話來！」
受到雜誌文章的啟發，Eric 立即決定報名參加今年的 Twing Raid，這是一場從西班牙北部到摩洛哥馬拉喀什為期 10 天的冒險。賽事於二月底開始，約有 450 輛 Twingo 參與。
當然，這輛車需要進行準備，幸運的是，Eric 的哥哥是個修車高手，並同意將其改裝成類似越野拉力賽的規格。
「我哥哥同意幫忙是另一件幸運的事。」Eric 說。「Twingo 的 1149cc 引擎簡單可靠，所以我哥哥對此沒有疑慮，也沒有費心去升級它。車身狀況也很好，所以他專注於改裝。例如，他加裝了前後護板，將懸吊在前部提高了 5 公分，後部提高了 6 公分，將 13 英寸的輪圈換成了 14 英寸的，並安裝了胎壁更強的四季旅行車輪胎。」
現在完全投入這個計畫的 Eric 的哥哥，還拆除了後座，並在 Twingo 擴大的後行李廂中並排安裝了兩個備胎，以及一對滅火器和各種生存裝備。
他還加裝了一個假的行李廂底板，下方存放著 Eric 和他的副駕駛 Adam White 在賽事中所需的寶貴工具和備件。
在行李廂裡，他還為不可避免的夜間維修設置了強力的輔助照明。在車頂，他安裝了一個架子，用於放置汽油和飲用水的油桶；這個架子還配備了一個強力的、全寬、向前照射的探照燈。Eric 對結果顯然非常滿意。
他說：「從被遺忘的 Twingo 到幾個月內成為拉力賽的競爭者！我簡直不敢相信，我非常期待這次冒險。超過兩百萬輛 Twingo 被製造出來，它們在法國仍然非常受歡迎。作為一個法國人，能夠駕駛自己的車參加拉力賽真是太棒了。」
他已經開始考慮購買第二輛 Twingo，並希望能說服哥哥將 Clio RS 182 的引擎裝到上面，參加 Twingo Cup 比賽。「我的計畫是將這兩輛車都借給別人，讓他們也能享受。」Eric 說。
