Niels van Roij Design 專精於客製化獵裝車，而這款基於法拉利 599 的創作，擁有長車頂設計與迷人的蝴蝶窗。
獵裝車是一種難以完美掌握的車身形式。作為轎跑車與旅行車的結合，兼具跑車的流線感與長車頂的輪廓，造就了一些史上最迷人的設計——例如 Volvo 1800ES —但也產生了一些奇特的造型，像是因比例失調而贏得「小丑鞋」綽號的 BMW M Coupe。幸運的是，新近發表的 Daytona Shooting Brake Hommage，憑藉其纖細的車身線條和精緻的裝飾，屬於前者。
這款車由荷蘭車身製造商 Niels van Roij Design 所打造，旨在向 1972 年的法拉利 Daytona Shooting Brake 致敬。這款 1972 年的車是史上最令人驚豔的獨一無二車款之一，由 Luigi Chinetti 委託打造。Chinetti 曾三度贏得利曼 24 小時耐力賽冠軍，後來創立了北美賽車隊 (North American Racing Team)，該車隊在 60 年代和 70 年代成功駕駛私人車隊的法拉利參與 F1 和跑車賽事。
Niels van Roij Design 的現代詮釋極其忠實於原作。雖然該公司並未明確說明，但這款車似乎是基於法拉利 599。車身完全由鋁合金打造，僅保留了原廠的車門，整體造型流暢而蜿蜒。
車頭配備了纖細的頭燈，由貫穿車寬的琥珀色燈條連接，燈條向上彎曲並越過銀色的 Daytona 徽章，呼應了 1972 年原版車與其他法拉利 Daytona 區別開來的橘色飾條。下方是一個帶有鍍鉻飾條的寬大水箱罩，讓車頭看起來像是 2005 年的 Chrysler Firepower 概念車。
然而，最引人注目的部分出現在車尾，加長的車頂展現了一個獨特的設計，配備了電子控制的蝴蝶窗，透過外露的鋁合金鉸鏈向上開啟，以便進入行李廂空間。這個特色直接受到 Chinetti 原版獵裝車的啟發，而這裡後輪拱微妙的弧度為後車頂增添了額外的優雅感。
傾斜的車頂最終以一個陡峭的 Kammback 設計收尾，車身嵌入了一塊玻璃面板，玻璃面板後方是尾燈。下方保險桿則突出了四個醒目的排氣管。
駕駛艙的整體結構顯然與 599 相同，但 Niels van Roij Design 進行了重大修改。最大的不同在於，所有儀表和錶盤現在都安裝在儀表板的中央，為駕駛者提供了清晰、開闊的前方視野，這是另一項從 1972 年原版車借鑒的元素。棕色皮革內飾和碳纖維飾板營造出奢華而運動的氛圍。
在動力系統方面，Niels van Roij Design 僅提及了前置引擎 V12 的配置，因此我們推測 6.0 升引擎保持不變，仍然輸出略超過 600 馬力，透過六速自手排變速箱傳輸至後輪。
這款 Daytona 致敬車並非 Niels van Roij Design 的首款獵裝車，該公司先前曾打造過向法拉利 250 GT SWB Breadvan 致敬的車款，以及一款 RR 勞斯萊斯的獵裝版本，後者由三屆印第安納波利斯 500 英里大賽冠軍 Dario Franchitti 所擁有。目前尚無消息透露這款 Daytona Shooting Brake 的造價，但我們確信委託客戶對 Niels van Roij Design 所創造的流線、性感車身感到滿意。
