這不僅僅是一台割草機——考量到價格，它確實應該如此。

目前的電動車市場百花齊放。我曾駕駛過單馬達的經濟型車款、配備全輪驅動的雙馬達電動車、性能更強勁的三馬達車輛，甚至像 Rimac Nevera 這樣的狂野四馬達性能跑車。

但這是我第一次駕駛五馬達的電動車，它擁有比電動版 G-Wagon 更平順的 360 度轉彎靈活性和速度。它還能快速處理糟糕的草皮。

這當然是一台割草機，它只使用其中兩個馬達來驅動車輪。另外三個馬達則驅動三組刀片，一次就能割出 54 英吋寬的草皮。它還承諾一次充電可處理四英畝的面積，並定位為終極割草機。售價 8,799 美元，它確實應該是。

對於一個曾花費大部分時間為其他品牌代工生產的企業來說，總部位於中國常州的 Greenworks 已迅速躍升為電池動力產品的領導者，為那些希望在其生活各個方面逐步淘汰內燃機的人們提供服務。2023 年在田納西州開設製造工廠，無疑提升了其國內聲譽。

該公司提供從電動工具到電動卡丁車的廣泛產品組合，這些產品由各種令人眼花繚亂、經常不兼容的電池技術提供動力。MaximusZ 割草機採用的 80 伏特架構是該公司的最新技術，Greenworks 提供各種尺寸的電池組。這台割草機使用四個較小的 6.0Ah 電池和兩個較大的、重達 17 磅的 16Ah 電池，總電池容量為 56Ah。Greenworks 表示，這足以一次充電處理四英畝的面積。

充電由一個令人失望的專有充電器負責。我非常希望 Greenworks 能將其設計成能與標準 SAE J1772 插頭，甚至 NACS 兼容，但至少它充電速度很快，Greenworks 估計充滿電需要 3.5 小時。

近 9,000 美元的 MaximusZ 價格可能顯得昂貴，但在這個市場中，它實際上具有競爭力。最高時速為 8 英里/小時，擁有 41 馬力，與售價 9,499 美元的 Stihl RZ 552 相當。它甚至比一些專業級機器，如售價 18,899 美元的 Toro 6000 系列更強勁。但它真的有可比性嗎？

它有幾個關鍵優勢，其中最大的當然是相對較低的噪音和振動。不燃燒汽油也越來越重要，同樣重要的是沒有化油器需要清潔和機油需要更換。最後，MaximusZ 在後方配備了一個小型傾卸斗，甚至還有一個拖曳掛鉤。

所有這些原因都促使我決定將它帶回家，但在我開始修剪草坪之前，我必須選擇一個割草高度。在 MaximusZ 上這很容易。右側的踏板可以抬起整個割草甲板，而網格則以四分之一英吋為單位定義其高度。踩下踏板，將銷釘插入正確的孔，然後鬆開踏板，即可開始。它簡潔到近乎粗糙，但效果很好。

接下來是弄清楚控制裝置。轉動鑰匙，割草機需要大約八秒鐘才能啟動。這足以讓人感到煩躁。鑰匙上方有一個昏暗的 4.0 英吋 LCD 螢幕，每次你看它太用力時，它就會出現新的刮痕。但仔細看，你可以看到目前的充電狀態、最大割草機速度、最大刀片速度和總運行時間。

顯示器下方的按鈕可讓您切換割草機和刀片速度，或進入選單更改少量設定。我擁有的 1.5 英畝可割草地被分成半打的小塊，外加一塊較大的牧場，這意味著我有充足的機會測試 MaximusZ 的靈活性和穩定性。我一開始使用最慢的模式，直到我熟悉了操作，這將速度限制在約 8 英里/小時的最大割草速度的一半。

您可以使用兩個把手來操控割草機。將它們向外推，割草機將進入一種停車模式。將它們向內拉，馬達就會啟動。每個把手控制該側的相應馬達，因此將右把手向前推到底會使割草機向左轉。同時將左把手向後拉，它就會自行旋轉。如果您操作不順暢，可能會突然旋轉。

當我在牧場裡跌跌撞撞地走了幾圈後，很快就熟悉了操作。我也很快意識到把手沒有對齊。要直線前進，我需要將右把手保持在左把手後面約一英吋的位置。令人惱火的是，沒有辦法對此進行重新校準，但我最終還是習慣了。

隨著我變得更加自信，我開始調高速度，幾圈後我就將把手完全向前推了。然後我從割草機最慢的設定提升到中間設定，最終提升到最快設定。

Mowing at the fastest speed is not the best way to get a perfectly clean cut, but if you, like me, are more interested in getting it done than having it perfect, you can cover a lot of ground quickly.

在較小的區域，緊密的轉彎半徑使其成為一台出奇靈活的機器，但您必須小心抓地力。嘗試進行過於緊密的轉彎，MaximusZ 傾向於讓內側輪胎打滑，快速損壞草皮，讓它看起來像是在我們的牧場裡做甩尾。

然而，最大的挑戰是斜坡。官方表示，MaximusZ 只能在最大 15 度的坡度上操作。這是這類割草機的常見額定值，許多人會覺得這很有限。我曾成功爬上更陡峭的斜坡，但抓地力是限制因素。對於這台重達 767 磅的機器來說，只有後輪同時負責驅動和轉向，很容易讓輪胎過載。

失去抓地力可能意味著發生事故，雖然我認為要讓這台機器翻車需要相當大的力氣，但頭頂上堅固的管狀鋼製防滾架（ROPS）絕對令人安心。MaximusZ 還有許多其他便利設施，例如前方的 2 英吋掛鉤，可連接拖球，以及後方較小的掛鉤，具有 300 磅的拖曳能力。

然而，後方的小型尾門是它最有趣的特徵。深度為 18 英吋，寬度為 28 英吋，您不會裝載一季的覆蓋物，但 200 磅的載重能力意味著不錯的實用性。我一直用它從我 property 上砍伐的樹木堆中搬運木材。

甚至還有 Greenworks 稱之為 ETO（電動取力），這是對大多數拖拉機上的動力輸出軸（PTO）的模仿，PTO 可以驅動從乾草打包機到吹雪機的任何設備。Greenworks 目前只有少數配件可用，但希望未來能推出更多。粉碎機將是完美的。

所有這些都使其成為一台出奇實用的工具車，比其他有競爭力的割草機更適合日常瑣事。它們可能一次加油能覆蓋更多地面，但它們通常只能用於割草。

座椅舒適，並配有內建的可調式阻尼系統。然而，這是機器上唯一的懸吊系統，這使得在樹根等地方行駛時非常顛簸。機器上設有整合式 USB-A 和 USB-C 連接埠、一個智慧型手機插槽，以及兩個杯架。

噪音呢？我在最大刀片速度下測得 85 分貝，遠低於商用級割草機的 90 至 100 分貝。這聽起來可能不多，但 10 分貝的增加相當於聲學功率增加了 10 倍。雖然您可以安全地聆聽 85 分貝長達八小時而無需擔心，但在 95 分貝下，您可能在短短 60 分鐘內就會損害聽力。

為了安全起見，我仍然會戴耳塞，但我很欣賞相對安靜的環境和缺乏刺耳的振動。當刀片停止轉動，我在車道上快速行駛時，它是寂靜而平穩的。

在最快的速度下，刀片全速運轉，我可以在一小時多一點的時間內割完我的整個 property。我已經這樣做了三次，每次都消耗了割草機約 75% 的電池容量。

計算一下，這意味著在最高速度下可能可以處理兩英畝。這比承諾的四英畝要少，但再次強調，我有許多小而形狀不規則的草皮需要割，而且我是在最高速度下進行的。如果我在較低的速度下割草，並且擁有一塊單一的大型牧場，那麼在不中斷充電或更換電池的情況下，三英畝似乎是個穩妥的數字。然而，廣告中的四英畝數字似乎有些樂觀。

割草機有一個令人討厭的傾向，就是先耗盡四個較小的電池，然後才開始使用較大的電池組。我擔心這些較小的電池會面臨額外的充電週期，導致它們比較大的電池組更快損壞，如果先耗盡較大的電池組的話。

至於充電，Greenworks 估計的 3.5 小時似乎是合理的。我的通常在不到三小時內就完成了。

然而，這裡又有一些壞消息。充電器有一個響亮的內建風扇，只要割草機插著電就會持續運轉，即使充滿電後也是如此。所以我總是必須確保在充電完成後拔掉插頭。

雖然它沒有完全達到續航里程的承諾，但 MaximusZ 具備足夠的能力，讓我還沒有後悔購買。糟糕的顯示器、不均勻的控制以及不幸的電池耗電順序是缺點，但都不是無法克服的問題。

最大的挑戰當然是成本。Greenworks 將 MaximusZ 定位為不僅能取代高端零轉彎割草機，還能作為您 property 上的迷你工具車。與全尺寸的 UTV 相比，它的功能有限，但考慮到購買其中一台可能花費 15,000 美元，這有助於讓這台割草機的價值更具吸引力。

我現在的主要問題是可靠性，但只有時間才能證明我是否需要使用其四年的保固。如果您自己考慮購買一台，我能給出的最好建議是不要支付全價。Greenworks 經常提供大幅折扣。再等一段時間，您就能省下數千美元，這可能會讓價格降到值得奢侈一把的程度。