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名古屋車站周邊開發案檢討,榮町「HAERA」的影響? 路線價:朝日新聞
受建築成本增加影響,愛知縣地價漲幅趨緩,市中心區域的價格感尤為明顯。國稅廳公布的2026年路線價顯示,縣內平均上漲2.2%,連續五年上漲,但漲幅較前一年縮小0.6個百分點,低於全國平均。名古屋市中村區名駅通連續22年蟬聯縣內最高價,每平方公尺1304萬日圓,上漲1.2%,全國排名第四。
關注分數 65 此新聞涉及地價趨勢、建築成本及都市開發,對房地產投資與區域發展具參考價值。
朝日新聞 7月1日 15:00 1 分鐘閱讀
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朝日新聞
受建築成本增加的影響,愛知縣的地價,特別是市中心區域,因價格感較高,投資者趨於謹慎,導致漲幅趨緩。
國稅廳於1日公布的2026年路線價(截至1月1日),縣內平均上漲2.2%,為連續第五年上漲。與前一年相比,漲幅縮小了0.6個百分點,低於全國平均(2.9%)。
在縣內20個稅務署管轄區域中,最高路線價有17處(前一年為16處)上漲,3處(前一年為4處)持平。
縣內最高價連續22年由名古屋市中村區名駅1丁目的名駅通創下。每平方公尺為1304萬日圓,較前一年上漲1.2%。在都道府縣廳所在地中的最高路線價,其價格位居東京、大阪、橫濱之後,全國第四。




