現代汽車計畫到2030年在北美推出58款新車或改款車型，並將80%的銷售車輛在當地生產。
現代汽車的負責人Jose Muñoz已宣稱，這個韓國品牌將很快比美國一些最大的原始設備製造商（OEM）更加「美國化」，這得歸功於數十億美元的投資正流向美國本土。這將包括對其阿拉巴馬州工廠約5億美元的投資。
該公司在8月份加強了對美國製造業的承諾，宣布投資260億美元以增加當地產量。現代汽車美國業務的皇冠明珠是位於喬治亞州（Georgia）的HMGMA工廠，該工廠到2028年的年產能可能會擴大到70萬至80萬輛。
除了這些投資，Muñoz還透露現代汽車將在其阿拉巴馬州的製造基地花費「約5億美元」。Muñoz在最近的汽車新聞大會（Auto News Congress）上表示，這些資金將使公司能夠擴大新款引擎和混合動力系統的生產。
Muñoz補充說，現代汽車將在阿拉巴馬州生產Tucson混合動力車，以及受歡迎的Santa Fe。憑藉這些投資，以及計畫到2030年在北美推出58款新車或改款車型，並在北美當地生產80%的銷售車輛，Muñoz宣稱現代汽車將「比許多美國本土的OEM更加美國化」。
現代汽車的雄心不止於此。Muñoz表示，十年後，他希望該公司能被視為美國夢的一部分。
「我希望消費者能認可我們擁有非常好的品質、非常好的安全性、非常好的可靠性，但我希望我們能被認可為美國夢的一部分，」他說。對於一個非美國公司來說，這是一個大膽的聲明。
如果現代汽車希望獲得像通用汽車（General Motors）和福特汽車（Ford）那樣的正面評價，它需要幾款計畫中的新車能夠暢銷。其中一款新車將是一款基於梯形車架的中型皮卡車，預計將於2030年推出，與Ford Ranger、Toyota Tacoma、Chevrolet Colorado和GMC Canyon等車型競爭。
這並非現代汽車正在開發的唯一一款令人期待的新車。一款基於相同平台、靈感來自激進的Boulder概念車的堅固SUV也正在開發中。這款車型將直接瞄準Jeep Wrangler和Ford Bronco。
