中國最大的軌道車輛製造商正瞄準一個本地的啟德項目——及其無人駕駛巴士——作為全球擴張的跳板。

這家全球領先的鐵路車輛製造商的高管表示，公司旨在利用前機場舊址作為無人駕駛巴士系統的試驗場，並作為潛在的海外擴張跑道。

他們補充說，中國中車打算使用無軌電動自動快速運輸（ART）巴士，以比地鐵或電車系統更低的成本，連接啟德與更廣泛的市區。

在香港的成功項目可能會幫助這家交通巨頭贏得中國以外大都市的更多項目。

然而，地緣政治以及對數據和隱私的擔憂，可能會威脅到這些計劃的推進，觀察家認為，為了贏得信任和訂單，中國中車必須在價格以外展開競爭。

本週早些時候，《南華早報》參加了一次前往四川省宜賓市的生產基地參訪，該地的幾條ART線路自2018年以來一直在運營。在穿越宜賓市中心的一輛ART巴士上，當地ART系統的運營商、中國中車子公司智行的總經理楊濤，對該系統的潛力發表了評論。