多年來，BMW 車迷一直詢問公司是否會重返超級跑車領域，推出一款真正意義上的旗艦車型，延續初代 M1 的精神。畢竟，競爭對手們並未止步不前。奧迪推出了兩代 R8，近期更以限量版 Nuvolari 概念車重燃超跑熱情；賓士則推出了鷗翼門的 SLS AMG，如今則有 AMG GT。BMW 一直以來都在旁觀這一切，並未積極參與。
然而，當問及 BMW M 總裁 Frank van Meel，如果他擁有無限預算，他會打造什麼車款時，他的回答毫不猶豫。他想要一輛現代化的 M1。他在最近的利曼 24 小時耐力賽期間透露了這一點，同一週末，BMW 也發表了 M Concept Neue Klasse，讓大家首次一窺即將問世的全電動 M3。
在賽事期間，van Meel 和 BMW M 設計總監 Oliver Heilmer 深入探討了新款電動概念車的重要性，以及公司如何努力讓這款車駕駛起來充滿樂趣，從而配得上 M 的徽章。隨後，《BMW Blog》詢問了這兩位高層，如果金錢不是問題，且董事會能立即批准，他們夢想中的 M કાર款會是什麼。他們給出了相同的答案。
「M1，」Heilmer 簡潔地回應道，接著 van Meel 也給出了完全相同的答案，並補充說，雖然他熱愛初代 M1，但他「非常想打造一輛新的 M1」。
實現這一目標是困難的。一款新的 M1 必須要承載數十年的神話，並且必須找到足夠的買家來證明其存在的價值，這比單純的浪漫想法更具挑戰性。
BMW 也沒有像奧迪隸屬於福斯集團那樣，擁有大型汽車集團的優勢，這意味著它必須完全自主開發這款車，採用全新的動力系統，或借用現有車型的動力單元。奧迪之所以能夠推出 Nuvolari，很大程度上是因為它與藍寶堅尼 Temerario 共享技術基礎，從而節省了開發成本，而不是從零開始設計全新的引擎和混合動力系統。
