在人力短缺成為課題之際，為維持並強化日本周邊海域的監視體制，日本政府正積極推動海上保安廳導入無人機（無人航空機）與無人船。

政府預計於12月修訂「強化海上保安能力方針」，將尖閣諸島周邊的領海警備等列為重點。在2027年度的初步預算要求中，將此列為「事項要求」，意即在預算編列過程中再決定具體金額。

海上保安廳目前以北九州機場（福岡縣）為據點，運用5架無人航空機「Sea Guardian」，負責包括尖閣諸島在內的日本全海域的警備任務。據政府相關人士透露，未來正考慮導入無人機，用於監視靠近本土的海域。也有計畫將無人機搭載於部分搭載直升機的巡邏船（PLH），取代直升機。海上保安廳計畫選定機種並進行實驗，目標在明年以後導入。

另一方面，對於遠離本土的海域，則考慮運用無人巡邏船，並將從明年起與國內的造船公司等合作進行研究開發。此舉是為了因應國際海事組織（IMO）預計於2032年生效的無人船運航國際規則，並為實驗等工作做好準備。

導入無人機與無人船的背景，是海上保安廳業務不斷擴大，卻長期面臨慢性人力短缺的現況。由於員工傾向迴避需要船上勤務或涉及調職的工作，導致中途離職者增加。2024年度，因個人因素離職者達389人，員額與實際人數的差距首次達到600人以上。海上保安廳今後希望透過在不同海域推動無人化等方式，來減輕職員的負擔。