七月四日週末的熱浪，最終促使珍·迪馬西奧-多諾休（Jen Dimascio-Donohue）按下購物車裡已放了數月的商品結帳按鈕。
在麻薩諸塞州進行了 11 公里的跑步後，上午 10 點氣溫已超過攝氏 27 度，她跳進科德角的海裡降溫。
「我回家後立刻就訂了，」她說。「我感覺，『我達到極限了。字面上的意思。』」
「它」是一款售價 234 美元的降溫頭帶，名為 Omius。
迪馬西奧-多諾休正在為紐約馬拉松訓練，自從看到希凡·哈桑（Sifan Hassan）在 2024 年巴黎奧運奪金時戴著它後，她就一直關注著這款產品。這位住在紐約的專案經理表示，這款頭帶「已經為我的理智買單了」，她也將其融入日常跑步中，大約每 30 分鐘重新浸濕一次以恢復降溫效果。
每個馬拉松賽季，像迪馬西奧-多諾休這樣的跑者，其策略不僅僅是每週訓練多少英里。他們會關注那些可能影響比賽日的細節：他們能忍受哪些營養膠，哪雙鞋最適合他們的腳。氣候變遷已成為他們無法忽視的變數。
紐約頻繁的熱浪、倫敦的長期乾旱以及香港創紀錄的夏季，都帶來了使身體難以自行降溫的高溫和濕度。長久以來，在惡劣天氣中訓練一直是馬拉松跑者的試煉，但如今的極端天氣正以影響安全和表現的方式，衝擊著訓練計畫和比賽日。
教練們不再只是要跑者硬撐，而是建議他們調整配速、在一天中較涼爽的時段跑步，必要時移至室內。否則可能導致熱衰竭，在極端情況下甚至可能引發熱衰竭，這是一種可能危及生命並損害大腦和其他器官的狀況。
正如 Runna 的首席教練史黛芙·凱塞爾（Steph Kessell）解釋，在高溫下身體必須更努力地工作才能自行降溫。
「如果做得正確，」她說，「調整訓練課程並在較熱的條件下降低跑步配速，意味著在較冷的 დღ子以較快的配速跑步能獲得相同的訓練效益。我們的身體不知道配速，只知道努力程度。」
這種方法反映了運動科學家日益重視訓練身體以應對熱壓力。
克里斯·杜格（Chris Douge）是紐約的一名業務開發人員，他正在為 10 月 11 日的芝加哥馬拉松訓練，他每週會去三次桑拿房。他表示，管理高溫「比我穿什麼鞋子重要得多」。
他補充說：「我認為為高溫訓練等同於為賽道上的爬坡訓練。」
奧勒岡大學人類生理學教授克里斯托弗·明森（Christopher Minson）表示，這種方法有其生理學基礎，他專門研究運動和體溫調節。他指出，人體「有驚人的適應高溫能力」，而許多這些變化都是保護性的。「就安全和表現而言，跑者能做的最好的事情就是適應高溫。」
明森建議運動員至少在比賽前一個月開始，但最好將一些高溫暴露作為日常訓練的一部分。這可能包括訓練後泡桑拿或熱水浴，在一天中較熱時段安排低強度訓練，以及在加熱的房間裡進行一些訓練。他說，運動員不應該在關鍵訓練日，例如間歇訓練日，進行高溫暴露。
倫敦的運動科學家兼跑步教練艾瑪·柯克-奧杜努比（Emma Kirk-Odunubi）表示，跑者需要考慮的另一個因素是高溫高峰時段的轉移。「以前，中午 12 點到下午 2 點是氣溫最高的時候，但現在有時會一直延續到下午 5 點或 6 點之後，人們需要完全重新調整他們的日程。」
這就是為什麼在鳳凰城持續的高溫下，運動員們早已成為夜貓子。
奎哈里森·泰瑞（QuHarrison Terry）正在為 11 月舉行的「七大洲七日馬拉松」系列賽做準備，他表示，他居住的達拉斯的熱度和濕度已將他的訓練轉移到傍晚。
這位風險投資家兼科技企業家說：「感覺越晚越涼爽，不像早上的跑步，越跑越熱。」
在香港，高溫長期以來一直是戶外運動的挑戰，電信策略師希爾維亞·勞爾（Sylvia Lour）表示，近年來這個問題變得更加嚴重。在為柏林馬拉松訓練期間，她避開了早上 8:45 開始在曝曬路線上進行的團體跑，因為那時的陽光和高溫太難以忍受。
然而，即使是最好的準備也無法預料比賽當天的天氣。傳統上，跑者可以期望在柏林、芝加哥和紐約的秋季馬拉松比賽中獲得涼爽的條件，濕度低，氣溫約在攝氏 2 至 13 度之間。但 Climate Central 最近對 221 場全球馬拉松的分析表明，這些涼爽的比賽日已經越來越難找到。
參與該分析的非營利組織首席項目官安德魯·珀辛（Andrew Pershing）指出，2023 年雙城馬拉松因極端高溫而被取消。明尼阿波利斯和聖保羅的氣溫創紀錄地達到了攝氏 33 度；組織者將比賽推遲到當年晚些時候舉行。
珀辛說，去年的柏林馬拉松也出現了反常的約攝氏 27 度高溫。這比 9 月下旬的正常溫度高了 8.3 度，而「氣候變遷至少使這種增幅的可能性增加了兩倍。」
珀辛說：「現實情況是，對於大多數比賽而言，高溫影響表現或安全的風險將年復一年地持續增加。」
賽事組織者正以不同的方式應對。
開普敦馬拉松從 10 月改到 5 月，以降低過熱風險；而在 2 月，洛杉磯馬拉松在氣溫飆升至攝氏 31 度時，允許跑者在第 18 英里處停止，仍可獲得完賽獎牌。這些變化反映了一個更廣泛的問題：賽事組織者在多大程度上對高溫安全負有責任。
柯克-奧杜努比在倫敦的夏天為 8 月 30 日的雪梨馬拉松做準備，她表示，這些討論和調整必須擴展到主要馬拉松以外的較短距離賽事。否則，她擔心跑者可能會因為不再感到在高溫下安全而開始迴避比賽，或者根本不再戶外跑步。她回憶起在 4 月 26 日倫敦馬拉松前收到了擔憂的訊息，儘管那Traditionally 不是一年中炎熱的時節。
由於跑者無法控制比賽當天的天氣，另一種方法是試圖讓高溫更易於管理。在紐約 Fleet Feet 的哥倫布圓環店，員工們注意到人們對吸濕排汗和涼感服飾，以及高電解質飲料、膠囊和咀嚼錠的興趣日益濃厚。
在城市街道上，Nike 的 ACG Radical Airflow 襯衫以其獨特的漸變針織設計，成為高性能品牌如何應對的顯著例子。這款售價 150 美元的襯衫在 Nike 運動研究實驗室開發和測試，並在模擬極端條件的氣候室中進行了評估；職業越野跑者凱萊布·奧爾森（Caleb Olsen）在贏得 2025 年西部耐力賽 100 英里（161 公里）比賽時穿著原型服裝。還有 Aero-FIT，一種旨在幫助散熱的織物，今年夏天首次出現在世界杯球員的隊服中。
降溫技術從相對簡單的裝備到更專業的產品都有。有售價 20 美元的 Adidas 運動袖套，採用該品牌的 Climacool 織物；38 美元的 Lululemon 冰頸圍；以及 62 美元的 Oiselle 競賽背心，採用 Brrr° 涼感高性能織物製成。更高端的產品有售價 149 美元的 Raide RaceTech T 恤，背面有一個儲物袋，還可以放入冰塊，將襯衫變成便攜式冷卻系統。
還有那款 Omius 頭帶，它使用石墨塊，透過水分蒸發將熱量從皮膚帶走。對於迪馬西奧-多諾休來說，她計劃在比賽日佩戴它，效果是顯而易見的：「感覺就像額頭上綁著一個冰袋。」
Omius 創始人古斯塔沃·卡德納（Gustavo Cadena）表示：「當你冷卻那個區域時，你會比冷卻手臂等其他區域感覺更明顯，因為額頭上的汗腺和熱感受器濃度很高。」
然而，感覺涼爽與實際降低身體核心溫度之間存在重要區別。一項對 Omius 頭帶的同行評審研究發現，在炎熱潮濕條件下的 5 公里計時賽中，局部冷卻並未轉化為全身或表現上的益處。卡德納承認了這一局限性：「在僅冷卻如此小的區域時，要真正改變身體的核心溫度非常困難。」
這似乎與一些使用者的經驗相符，例如俄亥俄州大河市的鐵人三項運動員強尼·德爾·巴爾索（Johnny Del Balso），他最近購買了一個。
他說：「效果還可以，但沒有什麼突破性的。」德爾·巴爾索仍計劃在炎熱的比賽和訓練中使用它，因為它對讓長距離跑步更易於忍受有「明顯的效果」——即使他說，「這只是心理上的。」
儘管如此，隨著更好的熱管理成為另一種表現優勢，柯克-奧杜努比認為，只要有生理上的準備，單純的感知就能產生影響。
「如果你心裡想著『我穿著更輕便的衣服，這會幫助我呼吸』——從心理上來說，你會從中獲得優勢。」