共享乘車應用程式對其他用路人造成的損害已夠多了——你的 Uber 司機的行車記錄器差點就成了政府的流動告密者。

根據透過公開紀錄請求取得並由 404 Media 報導的一份提案簡報，為了在大眾中獲得更高人氣，Flock 擬定了與約 35 萬輛共享乘車及外送車輛合作的計畫，將其轉變為流動的車牌辨識器。

該計畫依賴於與行車記錄器製造商 Nexar 的潛在合作，Nexar 的攝影機已安裝在數十萬輛 Uber、Lyft 及其他零工經濟司機的擋風玻璃上。

Flock 的宏大願景並非僅依賴安裝在燈柱上的固定攝影機——這些攝影機日益成為心懷不滿者破壞的目標——而是將交通變成一個滾動的監控網。每當零工經濟司機在紅燈前停車或送達晚餐訂單時，他們的 Nexar 攝影機就會被動記錄周遭所有車輛的車牌、廠牌、型號和顏色，並將這些數據直接饋送到 Flock 的區域監控網絡中。

該提案文件最初提交給喬治亞州總檢察長辦公室，其中與 Flock 平台上的數百個商業和社區協會客戶一起吹捧了與 Nexar 的潛在交易。然而，Uber、Lyft 或司機本身是否會被告知他們的私人車輛正在充當滾動的自動車牌辨識器，這一點仍然完全不清楚。

Flock 強調與 Nexar 的合作實際上並未執行。但該公司向州官員積極推銷一個由 35 萬名不知情的平民監控者組成的網絡的事實，精確地揭示了商業監控的發展方向。類似的計畫已經開始滲透到公共領域；巴士安全公司 BusPatrol 最近概述了將校車停靠站攝影機轉變為執法部門可存取的自動車牌辨識系統的計畫。

無論共享乘車公司是否積極阻止了這筆交易，或者只是尚未找到合適的價格標籤，這仍然是一個懸而未決的問題，但有一點很清楚：現在每個人都是潛在的關注對象。