太空軍官兵正透過天氣預報、安全監控，並在緊急情況下負責中止任務的決策，來支援 NASA 50 多年來首次載人登月任務。

太空軍的第 45 太空發射聯隊正負責監測佛羅里達州甘迺迪太空中心的發射天氣與火箭安全狀況。服務官員週一在記者會上表示，任務控制中心將有 28 名成員，遠多於一般發射任務的 4 到 5 名。

波音的太空發射系統火箭沒有自主飛行安全系統，無法在緊急情況下自動中止任務。這意味著需要更多人來監控火箭和天空中的關鍵數據。

「當你沒有自主飛行安全系統時，你必須調動多個區域資產和資源來執行這項功能，」第 1 區域作戰中隊指揮官 Gregory Allen 中校表示。「這就是為什麼我們有這麼多人員在控制台待命。」

1972 年的阿波羅任務是最後一次載人登月任務。自 2019 年成立以來，太空軍在火箭發射中扮演了重要角色，並負責監管佛羅里達州卡納維爾角和加州范登堡太空軍基地的軍事和美國政府任務。此外，第 1 空軍第 3 分遣隊是國防部唯一負責商業太空人員救援和回收的單位，已在派屈克太空軍基地準備好四架直升機，以防機組人員需要中止任務。

服務官員告訴記者，空軍人員和太空軍官兵已為週三的發射做好準備，並開設了一個由第一響應者、炸彈技術人員和其他人員組成的緊急行動中心，必要時可以「快速部署」，安裝支援副指揮官 Chris Bulson 上校說。

「第 45 太空發射聯隊為這次任務準備了一支強大的待命團隊，他們對 SLS 火箭、機載系統非常熟悉，並與我們的第 3 分遣隊夥伴有著良好的團隊合作，以便在需要回收時提供協助，」Bulson 說。

鑑於活動吸引大量公眾，第 45 太空發射聯隊也正在準備更多的安全巡邏和人員來管理陸地人群以及從海上觀看的船隻，他補充道。

第 45 天氣聯隊預計週三的發射天氣條件良好。與國家氣象局或美國國家海洋暨大氣總署不同，太空軍的聯隊由專注於影響機組人員、任務和發射載具及發射台的特定因素和當地天氣的官兵組成。

天氣聯隊指揮官 Douglas Oltmer 上校告訴記者，他們還會監測最後一刻的風力和狀況，以防阿提米絲二號機組人員在飛行途中需要中止任務。

「如果岸上的風太強，而他們必須在途中中止任務，他們將需要降落在水面上進行緊急處理，」Oltmer 說。「所以這也是我們正在預報的內容之一。」

聯隊的天氣預報在機組人員進入外太空後並不會停止。太空軍將有一個團隊與第 1 空軍第 3 分遣隊一起，搭乘海軍的 USS John Murtha 運輸艦，負責監測機組人員在 10 天旅程後濺落太平洋時的回收狀況。這四名太空人預計將於週三下午 6:24 之後從甘迺迪太空中心發射，並預計於 4 月 10 日在加州海岸附近返回。

「隨著阿提米絲計畫，我們從 11 月就開始提供支援，一直到發射當天，一直到他們被回收，然後我們實際上會預報將太空艙從西海岸運送回全國的狀況，」Oltmer 說。「這可能是空軍氣象學家在這裡能擁有的最酷的工作之一。」