當局表示，一輛搭載自動駕駛輔助系統的特斯拉在德州衝出道路撞進一棟房屋，造成屋內一名居民死亡。
更新：報導發布後，特斯拉執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）和特斯拉AI主管阿肖克·埃魯斯瓦米（Ashok Elluswamy）在X平台上發布了特斯拉從車輛中提取的數據，聲稱「駕駛在住宅區手動覆蓋了自動駕駛，將油門踩到底，達到100%的加速踏板開度。他們在事故中達到時速73英里，並且在事故發生後仍持續踩下油門。」當局尚未公開證實這些資訊。原始報導如下。
是的。在此案例中，駕駛在住宅區手動覆蓋了自動駕駛，將油門踩到底，達到100%的加速踏板開度。他們在事故中達到時速73英里，並且在事故發生後仍持續踩下油門。
據報導，一輛據稱運行自動駕駛輔助系統的特斯拉Model 3於週五晚間在德州衝進一棟房屋，造成屋內一名76歲婦人死亡。當局表示，該車輛在休士頓以西的郊區凱蒂（Katy）駛離道路，然後高速衝入磚造住宅。雖然調查仍在進行中，但此事件發生之際，特斯拉仍在努力說服大眾自動化是交通的未來。
根據哈里斯郡警長辦公室（Harris County Sheriff’s Office）的說法，44歲的麥可·巴特勒（Michael Butler）當時正往東行駛，據稱他未能維持車道，駛離道路並撞入房屋。調查人員表示，巴特勒告訴當局，碰撞發生時自動駕駛輔助系統已啟動。官員尚未具體說明該系統是特斯拉的Autopilot還是全自動駕駛（監督模式）。
據ABC新聞報導，撞擊將特斯拉車輛推穿了房屋的外牆，並撞上了屋內的瑪莎·阿維拉·曼蒂拉（Martha Avila Mantilla）。她被空運到當地醫院，但後來因傷重不治。家人表示，事故發生在家中經常有兒童出沒的區域，但沒有其他人嚴重受傷。
當局表示，巴特勒本人也受了傷，但沒有酒精中毒跡象，並配合了調查人員。截至發稿時，尚未提出任何指控，調查仍在進行中。
美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）也已加入調查，週一告訴記者，該機構正在就此事故展開自己的調查。
然而，更大的問題圍繞著自動駕駛汽車技術、能力和駕駛責任。
業界內部人士公開表示，像特斯拉使用的Level 2系統可能會讓駕駛產生虛假的安全感。雖然在這個早期階段，確切的事故經過、如何發生以及事故發生前的瞬間仍不清楚，但結果才是最重要的。一個人失去了生命，而事件中的駕駛將所有責任歸咎於自動駕駛。希望調查能清晰地描繪出確切的事故經過。
