白宮持續將勞斯萊斯公司（Rolls-Royce plc）與勞斯萊斯汽車（Rolls-Royce Motor Cars）混為一談，儘管兩者完全獨立。

白宮又一次顯示出他們完全搞不清狀況，他們誇口說：「川普總統的貿易政策正在重建美國汽車產業。」

他們指出福特汽車（Ford）最近決定逐步淘汰中國製的 Nautilus 車款。正如該公司上週宣布的，他們將從 2030 年起在美國生產更多林肯（Lincoln）汽車。

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林肯並非唯一一家，許多汽車製造商正將生產線移回美國，以規避高額關稅。政府列舉了眾多例子，從通用汽車（General Motors）、Stellantis 到本田（Honda）、豐田（Toyota）和賓士（Mercedes）。

最後一個例子就是問題所在，他們說：「勞斯萊斯公司正在投資 7500 萬美元，以提高其南卡羅來納州艾肯（Aiken）工廠的引擎產量，並最近完成了明尼蘇達州曼卡托（Mankato）工廠 2400 萬美元的擴建。」

雖然這是事實，但這與汽車產業毫無關係。勞斯萊斯公司（Rolls-Royce plc）專注於民航、國防和動力系統。他們與勞斯萊斯汽車（Rolls-Royce Motor Cars）沒有任何關聯，因為兩家公司早在 1970 年代就已分開。

因此，與勞斯萊斯公司（Rolls-Royce plc）最接近的汽車，大概就是空中巴士（Airbus）或波音（Boeing）飛機在跑道上滑行。這並非川普政府所設想的超豪華汽車。

儘管如此，白宮仍表示：「川普總統的『美國優先』政策正在贏得一場決定性的勝利，擊敗了數十年的外包。曾經追逐廉價勞動力的海外公司，現在正將資本投入美國工廠——生產『美國製造、美國工人、美國消費者』的汽車。」

這甚至不是白宮第一次犯同樣的錯誤；一月份，他們提到勞斯萊斯公司（Rolls-Royce plc）的投資是「川普總統全力推動『讓駕駛重返偉大』」的一部分。

雖然白宮不知道勞斯萊斯汽車和勞斯萊斯公司（Rolls-Royce plc）的區別，這點很滑稽，但他們並非唯一犯此錯誤的人，因為多年來我們看到許多作家和出版物也犯了同樣的錯誤。這太普遍了，以至於勞斯萊斯汽車有一份聲明說，它是「BMW 集團的全資子公司，並且是一家與飛機引擎和推進系統製造商勞斯萊斯公司（Rolls-Royce plc）完全獨立的公司。」