購車經驗大調查：Hagerty 員工分享最糟購車經歷
我原以為「你最糟糕的購車經驗是什麼？」這個問題會得到直接的答案，而且大多數都會讓人感到尷尬或非常糟糕。這是因為購車過程充滿陷阱，而且通常壓力很大。無論是新車、二手車還是經典車，情況都一樣，這三種類型都有獨特的問題。
新車的銀行貸款可能像搶劫一樣，二手車可能維護不善，經典車則可能充滿了補土。所以我向 Hagerty Media 的同事們提出了這個問題，但他們的回答出乎我的意料。也許我們都過得太好了？
我從未有過糟糕的購車經驗，這是不是很奇怪？無論是新車、租賃車、經典車還是其他類型。
租車… 那又是另一回事了。
但我能想到最糟糕的經歷，是 COVID-19 疫情前不久，我們從一個小型獨立車行買了我妻子的二手 Pontiac Vibe。我們試駕時下著雨，擋風玻璃頂部漏水。我們回去告訴老闆，他們就幫我們換了新的擋風玻璃。所以，其實也不算糟。— Todd Kraemer
我跟 Todd 一樣。我也想不出有什麼糟糕的經驗。身為汽車愛好者，我總是會自己做徹底的檢查，而且我覺得每個人都應該考慮請獨立第三方進行購前檢查 (PPI)，這曾讓我避免了一些糟糕的經驗。例如，我們當時在為我前妻物色一輛 Subaru，PPI 檢查發現了汽缸墊片損壞，這在車輛送回經銷商的途中就爆了。
現在，說到賣車… 等到下一期，我可以告訴你一些糟糕的經驗。— Greg Ingold
讓我為這個列表再添一個好消息：我從未有過糟糕的經驗，因為我不是透過電子郵件聯繫車隊經理（或網路經理）在線上完成交易，就是扮演「我在汽車業工作，我想要這個或我就走人」的角色。二手/經典車也是一樣，因為網路上的溝通可以加快建立信任的過程。
由於我家人在 1990 年代後期使用 Autobytel.com 的經驗，我從未貿然走進展示間，除非我只是想試駕一輛車，而且完全沒有立即購買的打算。在我看來，匆忙行事且事先沒有準備好資金就是被宰的開始。— Sajeev Mehta
我唯一一次糟糕的經驗，是買了一輛我本來不該買的 1964 年 Sunbeam Alpine。賣家在長島東部，他自己「修復」了這輛車。他寄了照片給我，因為當時還沒有電子郵件。基於一廂情願的想法，我決定飛過去，並在朋友 Jeff 家過夜後，開車回密歇根。
我們走到東邊，看到了車子，見到了車主，我立刻就知道這是一筆糟糕的交易。看起來就像一個對汽車一竅不通的盲人修復的。儘管如此，我還是讓自己錯誤的計畫繼續下去，並開走了車。在開回 Plainview 的路上，Jeff 對我閃燈示意靠邊停車。他說車子漏了很多機油，都濺到他的擋風玻璃上了。這輛 Alpine 勉強能開回 Plainview，更別說開回密歇根了。我承認失敗，把車留在他的地方，並花了大筆錢買機票回家。
幾週後，我回來了，單程 650 英里，開著一輛廂型車和拖車。我不知道有些紐約高速公路，例如長島高速公路，是不能拖 trailers 的，但我很快就知道了，因為拖車卡在收費站車道，必須由收費公路管理局的鏟車才能取出，而後面的車輛則塞成一團。紐約的司機真是耐心！
最後，我把車收了回來並帶回家。結果發現這輛車原本是自動變速，但被糟糕地改成了手排，卻沒有安裝所需的變速箱支架，導致引擎和變速箱因為支撐不足而分離。此外，固定油底殼的所有螺栓都在孔裡打轉，因為螺紋都磨損了。這只是問題的開始。我請人製作了一個新的變速箱支架，並將一個對半切開的防凍劑瓶子用膠帶固定在車底，用來接住從油底殼接縫處漏出的機油。不久後我們決定搬到加州，我以大幅降價的價格把這個爛攤子轉手給了別人。
總之是一場災難。儘管如此，我還是喜歡這輛車，而且願意再買一輛。這顯示了我們有多麼「病態」。— Aaron Robinson
我認為 Aaron 的故事彌補了我們這些沒有糟糕經驗的人！我不喜歡強硬的銷售人員，而且我知道我不是很擅長談判，所以只要有一絲可疑的行為，我就會離開。
因此，我糟糕的交易經驗僅限於我作為賣家時，遇到一個愚蠢的買家試圖在最後一刻壓價。— Eddy Eckart
我不確定我是否會稱之為糟糕，但購買我 2009 年 Mini 的過程，讓我多次感到困惑。我在 Craigslist 上找到了這輛車，離原廠保固期只有幾年，照片精美，描述寫得很好。資訊足夠但不過多，而且賣家溝通良好。
這輛車在 240 英里外，但我即將參加一個活動，所以地點還算方便。我說服一位同事載我去買車，這時我才知道賣家在一家 Mini 經銷商工作，但卻是私下從後院出售這輛車。試駕並到銀行辦理了貸款（我可能不該借的）後，我開車回家，這輛車陪伴了我很多年。
即使事後回想，我仍然想知道為什麼賣家會在一家信譽良好的經銷商那裡採取這種可疑的二手車銷售手法，但最終我只能感謝命運讓我這次交易幸運。情況很容易就可能變得更糟。— Kyle Smith
我有過幾次糟糕的交易。週六關門前，我試駕了一輛新的 GMC。他們把車從倉庫裡拿了出來。銷售人員說週一來辦理交易。我同意了。結果週一早上 9 點，他打電話來說車賣掉了？我生氣了，但還是去了哥倫布，並談成了更好的交易，所以也算順利。
我最後一次購買並不愉快。又是另一輛 GMC。經銷商試圖把我磨垮。我知道該付多少錢，以及我的舊車應該值多少。他們耗了我四個多小時，我甚至起身走了四次。最後我拿到了我的價格，然後也得到了我的舊車折抵。我還額外付了 2000 美元，用我信用卡賺取的 GM 點數抵扣。我認為銷售人員快崩潰了。他很不高興。
我試圖購買剛推出的 ZR2。電話裡的經銷商想賣得比標價還高。我告訴他我沒興趣，因為它不是限量版。然後他開始罵我為什麼不想買？我掛斷了電話。非常奇怪。我只是說我不會付標價或更高的價格。
大多數交易都很順利，因為我知道自己想要什麼以及在去談判前要付多少錢。我不會因為車子而情緒化，因為我知道他們每天都會生產更多。這是人們常犯的一個錯誤。
我最好的交易是，我發送電子郵件說明我想要的車，並讓他們給我報價。我還價後，他們說我買了一輛新車。我從標價上省了 7000 美元。有史以來最輕鬆的交易。唯一的問題是，花了四天時間才找到我想要的車，並讓他們進行經銷商之間的調車。但我們做到了。
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