三菱汽車正重新聚焦北美市場，並表示將在今年至 2030 年間每年推出新車或更新車型。這包括多款 Outlander、一款新款皮卡、Eclipse Sportback EV，以及即將回歸的 Pajero/Montero SUV。然而，後者上市時間似乎不如我們所期望的那麼快。
好消息是，沒有任何計畫被擱置。根據《Automotive News》的報導，三菱汽車在本月初向經銷商展示了幾款新車型的原型車。
依上市順序，Eclipse Sportback EV（上圖）應該是第一款完成開發的車輛。這款 Sportback 預計於今年稍晚推出，其基礎來自 Nissan Leaf，再次顯示該品牌濫用 Eclipse 名稱。最初的 Eclipse 車型是一款運動型緊湊車，在美國製造，因搭載傳奇的 4G63 引擎而深受改裝愛好者的喜愛。近期的車型都變成了跨界車，最新一代的車型看起來比之前的 Eclipse Cross 更像轎車。
Sportback EV 之後將是改款的三菱 Outlander。短期內，這包括一款越野版本（位於 Trail Edition 之上）和插電混合動力版本。但三菱汽車最終計畫對該車型進行徹底的重新設計。
Outlander Sport 也應該會遵循相同的模式。兩款車型預計將於 2028 年轉移到新平台，並預計會推出更多專注於越野的版本。
三菱汽車也希望將皮卡重新帶回西方買家的手中。與其在美國製造 Mitsubishi Triton（這將是避免關稅的必要條件），該公司預計將利用 Nissan 在東南部的製造能力，打造一款基於 Frontier 的新車型。我們預計將在 2029 年左右看到它。
這樣就剩下即將回歸的 Pajero，在北美歷史上一直被稱為 Montero。據說 Pajero 將採用從 Triton 皮卡借來的梯形車架底盤，並盡可能地專注於越野性能。但要驗證這些資訊很困難。有傳言稱它可能會利用更多來自 Nissan 的硬體，包括底盤。
雖然仍假設 Pajero 將於今年稍晚在日本首次亮相，但《Automotive News》建議北美市場可能要等到 2030 年才能見到它。該車型從未被確認會在我們的市場推出，但一直有傳言稱我們會在 2028 年左右看到它。
延遲推出並不令人特別振奮。但我們知道三菱汽車在幾年前就申請了 Montero 商標，而且汽車製造商可能需要更多時間來弄清楚如何最好地將其推向西方市場，這是可以理解的。沒有跡象表明這款三排 SUV 最終不會來到我們的海岸。
儘管如此，幾年內很多事情都可能發生變化。也許最大的保證是，三菱汽車似乎對其即將推出的產品攻勢和計畫在西方市場的復興是認真的。
坦白說，這家公司在多年前實際上已經拋棄我們之後，竟然還在努力，這仍然有點令人難以置信。三菱汽車的衰落經歷了很多曲折。但底線是，這個龐大的日本集團已經對其汽車部門失去了信心。到了 2000 年代初期，三菱汽車面臨破產，需要三菱集團注資數十億美元來挽救。
該公司開始迎合美國的次級購車者，並失去了作為提供大量運動車型的平價汽車製造商的身份。幾乎所有有趣的項目開發資金都已蒸發，三菱汽車很大程度上放棄了賽車運動，而愛好者們則開始尋找其他地方滿足他們的「癮」。跨界車的普及和產業對電動化的推動使情況更加複雜。
到了 2016 年三菱汽車加入日產-雷諾聯盟時，它在北美市場的相關性已經大大減弱。該汽車製造商已經放棄了該地區的生產，現在優先考慮開發中國家，而其大部分工程外包給了日產。
然而，該公司此後已表達了重新聚焦西方市場的願望。我們猜測這是由於幾個因素。三菱汽車在東南亞地區（自成立以來一直是該汽車製造商的核心市場）正在輸給新興的中國品牌。近期北美市場對平價汽車的需求也在不斷增長，這或許為三菱汽車的重返創造了機會。
