阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長蘇丹．艾哈邁德．賈比爾（Sultan Ahmed Al Jaber）週四表示，在美國與伊朗達成兩週停火協議後，荷姆茲海峽並未對船隻交通開放。

賈比爾在社群媒體發文表示：「此刻需要清晰。讓我們說清楚：荷姆茲海峽並未開放。進出受到限制、附加條件和控制。」

賈比爾指出，伊朗已明確表示，船隻必須獲得其許可才能通過海峽。「這不是航行自由。這是脅迫。」這位ADNOC的負責人說。

ADNOC是阿拉伯聯合大公國的國營石油公司。阿聯酋是石油輸出國家組織（OPEC）的第三大產油國，在2月28日戰爭爆發前，日產量為340萬桶。

美國總統川普週二表示，停火協議的條件是伊朗同意完全、立即且安全地開放荷姆茲海峽。

然而，貨運分析師告訴CNBC，自停火生效以來，通過該海峽的船隻交通並未增加。他們表示，交通量仍維持在戰爭期間大部分時間觀察到的緩慢涓流水平。

根據國營的Press TV報導，伊朗軍方指揮部週三表示，將「管理並智能控制荷姆茲海峽」。

在戰爭期間，由於伊朗襲擊船隻，通過該海峽的油輪交通量暴跌，引發了歷史上最大的石油供應中斷。該海峽連接波斯灣的石油生產國與全球市場。戰爭前，約有20%的全球石油供應通過這條狹窄的海上通道。

賈比爾表示，戰爭前通過該海峽的最後一批載有石油的貨物現已抵達目的地。他指出，在停火宣布後暴跌的石油期貨市場，將很快面臨供應中斷的實際情況。

這位執行長說：「海峽每受限一天，後果就加劇一分。供應延遲，市場緊縮，價格上漲。影響不僅限於能源市場，還會波及全球的經濟、產業和家庭。每一天都很重要。每一次延遲都會加深中斷。」

賈比爾表示，約有230艘油輪載滿石油，正等待駛離波斯灣。

他表示，該海峽是受國際法管轄的天然通道，「保障過境權，而非被授予、扣留或武器化的特權。」

「穩定現在取決於恢復真正的流動，」這位執行長說。「不是部分准入，不是臨時措施，不是受控通過，而是全面可靠的供應。」