華盛頓 – 川普政府與伊朗領導層於週日就結束戰爭及重開荷姆茲海峽的協議條款達成一致，此發展為全球市場帶來顯著的緩解。
然而，儘管這項協議為美國總統唐納·川普提供了一個擺脫一場始終不受美國公眾歡迎的衝突的機會，但它也使他面臨黨內批評、盟友懷疑以及對協議能否持續的質疑。
到了週一，共和黨內一些伊朗問題的「鷹派」人士正在抨擊這項協議，稱其為「戰術性災難」。一些人呼籲政府公佈協議的正式文本，該文本截至下午仍處於保密狀態。
「川普向伊朗投降了，」保守派意見領袖艾瑞克·艾瑞克森在X平台上寫道。
美國參議員林賽·格雷厄姆，一位主張戰爭的川普盟友，週日在X平台上發文表示，他「有些擔心」伊朗對初步協議的描述與白宮的描述不同。
副總統 J.D. 萬斯，總統較不強硬的助手之一，反駁了早期的批評。他在週一接受ABC採訪時淡化了伊朗可能立即獲得部分被凍結資產的可能性，表示只有在德黑蘭達到與其核計畫相關的特定里程碑後，才會獲得這些資金。
儘管共和黨多年來一直在孤立主義者和干預主義者之間存在深刻分歧，但在11月中期選舉前，共和黨將試圖守住眾議院和參議院的微弱多數席位，又一次的爆發可能會製造一個黨派混亂的形象。
分析人士表示，預計汽油價格將會下跌，但仍將在一段時間內高於戰前水平，這意味著在選舉臨近之際，選民仍可能面臨加油的痛苦。該海峽是全球約20%石油的流動通道，預計要到週五才能完全重新開放。即使如此，石油流量恢復到正常水平也需要數週甚至數月，同時由於海灣國家增加產量和修復受損基礎設施，供應將進一步受限。
市場情報提供商ICIS的全球石油市場負責人David Jorbenaze表示：「完全恢復到戰前交通量，現實上要到2027年。」
這種延遲可能會削弱川普和共和黨的任何政治利益，特別是當選民仍然關注生活成本壓力時。截至六月初，約有70%的美國人對川普處理這些問題的方式表示不滿。
川普關於伊朗最常被提及的立場之一是，美國與伊斯蘭共和國的上一份協議，即《聯合全面行動計畫》（JCPOA），是一場災難。
川普經常嘲諷地指出，民主黨總統巴拉克·奧巴馬政府運送了成堆的...
