雖然汽油版的 X5 M 也將推出，但電動版的 iX5 M 可能會在過彎時展現更強的實力。

如同許多其他傳統品牌，BMW 正在快速變遷的產業中航行，客戶的喜好似乎隨時可能改變，這很大程度上取決於全球各地不斷變化的政策。全電動的 iX5 可能不會像燃油車型那樣銷售，但 BMW 正投入巨資開發，並已著手打造一款新的旗艦 M 品牌車型。

我們在七月首次見到這款新車，當時一輛偽裝嚴密的原型車在歐洲被捕獲。現在，這家德國品牌已將這款電動 SUV 帶到德國紐柏林賽道，在上市前進行終極的性能與耐用度測試。

如同所有認真的 M 系列產品，要將這款車與較低階的 iX5 車型區分開來並不難。原型車上已可見到一組低而寬的雙腎型水箱護罩。為了讓 M 車型看起來像公司其他車型一樣兇悍，預計這些水箱護罩將會是黑色的。

X5 M 的車尾也應會得到類似的處理。重新設計的保險桿和更明顯的尾翼都在考慮之列，這將在空氣動力學方面做出一些貢獻，並在 SUV 的外觀上產生更大的影響。

性能將是真正讓這個版本與眾不同的地方。與即將推出的全電動 BMW M3 類似，這款作品預計將搭載四具電動馬達，總輸出輕鬆超過 1,000 匹馬力，儘管德國品牌是否從一開始就提供如此強大的動力還有待觀察。首發車型可能落在 800 至 900 匹馬力之間，之後若買家有需求，更強勁的版本可能會接近或超過 1,000 匹馬力的大關。

這四具電動馬達不僅將為電動 X5 M 提供非凡的動力，而且與電動 M3 共享相同的「Heart of Joy」軟體和電子架構，應該能夠實現四輪精密的扭力分配，讓這款 SUV 在過彎和操控方面的表現，可能連新款燃油版 X5 M 都難以匹敵。

預計將於明年底發表，大多數市場將在 2028 年初看到這款車。