「如果你無法擊敗他們，那就加入他們」——這句話或許能概括 2026 年汽車產業的現況。中國已成為一股不容小覷的力量，而歷史悠久的汽車製造商們也確實注意到了競爭對手們的飛速崛起。Stellantis 雖然旗下擁有 14 個品牌，但正依賴東風汽車為中國本土及出口市場打造至少四款新車型。
Stellantis 與東風汽車簽署了一項新協議，將共同投資 80 億人民幣（相當於 10 億歐元或 11.6 億美元）。東風汽車將承擔大部分投資，而 Stellantis 的出資約為 1.3 億歐元（1.51 億美元）。這筆資金將有助於將數款 Jeep 和 Peugeot 車型推向市場。每個品牌最初將推出兩款車型，預計於 2027 年開始上市。
所有這些車型都將在東風標緻雪鐵龍汽車（DPCA）合資企業位於武漢的工廠組裝。它們都將是新能源汽車（NEVs），這個類別包括插電式混合動力車、純電動車以及配備燃燒引擎作為發電機為電池組充電的電動車。
Stellantis 對於明年即將推出的新款 Jeep 的其他細節仍守口如瓶，僅表示它們將著重於越野性能。在 Peugeot 方面，兩款車型將從上個月在北京車展上亮相的引人注目的旅行車和 SUV duo 中汲取靈感。Concept 6 和 Concept 8 為中國市場引入了新的設計語言，現在我們得知這種嶄新的外觀將於 2027 年走向全球。
儘管 Stellantis 僅成立五年，但該汽車集團的法國部分在過去 34 年裡一直與國營的東風汽車公司合作。PSA Peugeot Citroën 於 1992 年與中國汽車製造商建立了合資企業。這四款新車型只是故事的一部分，因為兩家公司還簽署了一份不具約束力的戰略諒解備忘錄（MoU），以進一步深化合作關係。
上個月，彭博社的一份報導聲稱，Stellantis 可能允許東風汽車在其部分未充分利用的歐洲工廠生產汽車。知情人士透露，東風汽車將通過允許 Stellantis 在中國生產汽車來回報這一舉動，而現在我們得知這項合作正式展開。
Stellantis 並未透露將向世界哪些地區銷售這些即將推出的車型，但東風汽車的負責人 Qing Yang 將新協議描述為「雙贏」。Stellantis 方面，執行長 Antonio Filosa 暗示了更緊密的合作關係：「我們期待這個項目，並期待未來進一步合作。」
