即將推出的 BMW iM3 運動轎車代表了 BMW 迄今為止吸引電動車買家的一大嘗試。這是該品牌首款從概念到量產的電動 M 級距車型，其造型源自標準版 i3，但增加了 M 專屬的輪拱外擴、空氣動力學套件以及更具跑格的外觀燈組。BMW 表示，iM3 將與燃油版 M3 並存，後者預計將比電動版 iM3 更早進入展間。
與 i3 和 BMW 其他 Neue Klasse 車型一樣，iM3 採用 800 伏特架構，電池能量密度比過去的電動車高出 20%。BMW M 車型以其卓越的性能培養了忠實的追隨者，因此可以想見，當動力來自電力而非汽油時，BMW 不會冒險損害其傳承。
一切細節都還稀少，但我們知道 iM3 將採用 BMW 全新的電動車平台。預計生產將於 2027 年某個時候開始。
細節仍有待確定，但我們確實知道 iM3 將由四具電動馬達提供動力。M 部門一直在實驗各種方法，以確保 iM3 在性能上保持對競爭對手的優勢。同時也已知 BMW 正在研發下一代電動馬達。
可以肯定的是，iM3 的入門款馬力將超過 600 匹，而頂級的 CS 車型馬力甚至可能突破 1000 匹。iM3 採用 BMW 的「Heart of Joy」控制單元和軟體，負責處理傳動系統、煞車、充電、動能回收和轉向功能。一旦有更多細節，我們將更新此部分。
前排：與 i3 一樣，iM3 配備了 BMW 最新的數位儀表板，其中包含一個梯形資訊娛樂顯示螢幕。這裡展示的概念車配備了深桶型跑車座椅和五點式安全帶，但預計量產車型將配備標準座椅和安全帶。概念車還展示了儀表板上的布料飾板，帶有多色氛圍燈光。
後排：概念車展示了一對桶型座椅，但我們認為量產版 iM3 至少會提供三座長椅選項。
行李廂空間：我們還不確定 iM3 的行李廂空間，但預計前後行李廂都會提供儲物空間。
觸控螢幕提供高度客製化功能，並配備矩陣式背光，確保在各種條件下都能輕鬆辨識。BMW 全新的全景顯示系統將關鍵資訊投射到擋風玻璃的下半部，從 A 柱延伸到 A 柱。邏輯上，駕駛相關資訊會顯示在左側給駕駛，而中央和右側區域的顯示內容可由使用者自訂，並對所有乘客可見。
最多六個小工具可以透過拖放從資訊娛樂螢幕移動到全景顯示系統，並且可以透過方向盤上的按鈕進一步客製化兩個螢幕。還可選配抬頭顯示器，並且可以將所有主要製造商的智慧型手機和智慧手錶編程為車輛鑰匙。