全新法拉利Luce可能成為失敗之作，也可能為品牌開拓新的買家市場。
大約在一週內，賓士AMG和法拉利都推出了四門電動車款，但它們充滿爭議的設計都遭到了普遍嘲笑。法拉利Luce的市場反應尤其冷淡，導致這家汽車製造商的股價大幅下跌，並已催生出許多嘲諷它的迷因。
在有生之年，Luce是義大利品牌中第一款看起來完全不像法拉利的汽車。也許這不應該令人意外，因為這款車的設計出自LoveFrom公司，由Jony Ive創立，他最為人所知的身份是iPhone的設計師。重要的是，LoveFrom專精於產品設計，而非汽車設計，而Luce證明了設計汽車比設計下一款偉大的智慧型手機要困難得多。
在瀏覽網路上對Luce設計最引人注目的回應時，我們偶然發現了這段有趣的AI生成影片，它嘲笑了這款車的設計以及法拉利更廣泛的商業行為。
影片中包含AI生成的法拉利執行長Benedetto Vigna和Jony Ive談論Luce的畫面。影片中，Ive說：「這是新的Apple汽車，而且它（髒話）太棒了。」隨後被鏡頭後的人提醒他現在其實為法拉利工作。「所以義大利人請我為他們設計一輛車。我已經在做我的舊工作了，所以我基本上就把這個（髒話）交出去了。」他補充道。
Vigna接著提到了這款車令人難以置信的64萬美元的價格標籤，然後被Ive提醒，除非買家先購買「五輛Roma、兩輛Purosangue，也許還有一支手錶」，否則將無法購買Luce。
諷刺的是，真實的反應也相差不遠。法拉利在1991年至2014年的老闆Luca di Montezemolo告訴義大利報紙，Luce不應該掛上躍馬標誌，並警告該品牌「冒著毀掉一個傳奇的風險」。他稱這「絕對是一輛至少中國人不會抄襲的車」，這是對去年推出的、外觀與Purosangue極為相似的小米SU7的嘲諷。副總理Matteo Salvini也在X平台上加入批評，表示Luce「一點也不像（法拉利）」，並質疑恩佐會如何看待它。
在Chris Harris和他的三位共同主持人錄製的短播客中，他也毫不保留地批評了這款車。根據這位記者的說法，Luce看起來像是一輛被法拉利F430追尾的Jaguar I-Pace。儘管如此，他相信法拉利會賣光所有生產的Luce。這會是真的嗎？很可能。但我們懷疑它的買家大多不會是我們所認識的法拉利愛好者，而且我們猜測這才是重點。
Brad Anderson對汽車的終生熱情和迷戀始於年輕時期。甚至在高中畢業之前，...
