蘭多·諾里斯在週五摩納哥大獎賽第二練習賽初期，賽車意外停在賽道上。
麥拉倫車隊已確認，導致蘭多·諾里斯在摩納哥大獎賽第二練習賽期間停車的原因是電氣問題，但他們尚未確定「究竟是哪裡出了問題」。
諾里斯的MCL40賽車在週五FP2賽段初期，於新海灣彎（Nouvelle Chicane）處熄火，這讓衛冕世界冠軍在麥拉倫車隊的第1000場大獎賽週末伊始就處於不利地位。
在賽道活動結束後，麥拉倫車隊的首席技術官兼首席設計師羅布·馬歇爾（Rob Marshall）提供了關於故障原因以及車隊本週末整體表現的最新情況。
關於諾里斯的賽車問題，馬歇爾表示：「我們還沒有確切的結論。他的賽車出現了電氣問題，導致車輛關閉。
「我們還沒有足夠的時間來分析數據，找出究竟是哪裡出了問題。可能是任何原因，但它是電氣方面的。」
這意味著在第二練習賽的大部分時間裡，奧斯卡·皮亞斯特里是麥拉倫車隊唯一的車手代表——這位澳洲車手在計時榜上名列第七，落後於法拉利、紅牛和梅賽德斯車隊，並且比領先者慢了大約一秒。
馬歇爾補充說：「我認為我們有信心能讓它變得更好。我認為我們在賽道前半段的表現有些掙扎，然後當進入第二和第三計時段時，我們開始變得更有競爭力。
「我認為這可能是輪胎溫度問題，或者其他什麼原因，但我們肯定有一些東西需要在賽道前半段進行改進。」
皮亞斯特里本人反思道：「感覺還可以，只是速度不如我們所願，很可惜。有點困難。
「我認為我們在FP2取得了一些進步，但我們從落後一秒半縮小到落後一秒。這對我們來說確實是艱難的一天，所以肯定有一些東西需要在隔夜進行研究。」
他繼續說道：「我們一直預期法拉利會很快，他們看起來確實非常非常快，但我們本希望我們能更接近一些，所以讓我們看看明天能拿出什麼。
「我認為在今天的F1中，你永遠無法完全顛覆賽車的設定。我們肯定會嘗試找到一些方法，因為我們需要，但目前我沒有什麼絕妙的想法。」
