如同所有新款 BMW 車型,最新一代的 X5 引起了廣泛討論,主要歸因於其大膽的新設計。車室內裝的評價,如同車身鈑件一樣兩極化,而最新消息指出,所有早期出廠的車型都將會搭載一個引人注目且價格不菲的岩石內裝飾板,無論買家是否主動選配。至少目前來說,沒有選擇退出的選項,這點讓一些人感到不滿。

BMW 新款 X5 的線上選配器顯示,每輛出廠的車輛都必須選配價值 950 歐元(約 1,085 美元)的 Individual Clear & Bold 選項。那麼這到底是什麼呢?撇開奇怪的名稱不談,這個選項看起來相當吸引人,在中控台重新設計的排檔桿周圍加入了一塊薄薄的真岩石飾板。這是一種在汽車中相當少見的材質,而 BMW 也樂於強調這一點。

根據 BMW Blog 的報導,這項選配讓 X5 成為首款提供岩石飾板的量產車,而且肯定比鋼琴黑飾板來得更具質感。BMW 表示,他們將從 12 月開始生產不含這小塊岩石飾板的 X5 車型,這給了不情願的買家一個可以標記在日曆上的日期。

包含在 Individual Clear & Bold 套件標準配備中的,還有用於調整座椅位置的車門面板水晶玻璃,以及中控台的開關組。毫無疑問,為了一些小飾板支付 950 歐元(約 1,080 美元)是一筆相當大的金額,約佔德國基本款車型 95,750 歐元(約 109,500 美元)起售價的 1%。

雖然並非所有人都會喜歡新款 X5 的設計,但 BMW 將提供適合大多數,甚至所有潛在買家的動力總成。新款 X5 不僅推出了柴油和汽油動力,包括一款擁有 394 匹馬力的渦輪增壓 3.0 升直列六缸引擎,BMW 也確認了兩款插電式混合動力車型。第一款名為 X5 50e AWD,可輸出總計 483 匹馬力和 516 磅-英尺(700 牛頓米)的扭力,而更強勁的 M60e,擁有 612 匹馬力和 590 磅-英尺(800 牛頓米)的扭力,也將提供。

此外,現在還有全電動 iX5 可供選擇,配備雙馬達,可輸出總計 570 匹馬力和 593 磅-英尺(804 牛頓米)的扭力。在不久的將來,也將提供 V8 車型,以及氫燃料電池 iX5。

BMW 新款 X5 標配「岩石飾板」,早期買家被迫支付額外費用BMW 新款 X5 標配「岩石飾板」,早期買家被迫支付額外費用BMW 新款 X5 標配「岩石飾板」,早期買家被迫支付額外費用BMW 新款 X5 標配「岩石飾板」,早期買家被迫支付額外費用BMW 新款 X5 標配「岩石飾板」,早期買家被迫支付額外費用BMW 新款 X5 標配「岩石飾板」,早期買家被迫支付額外費用