LF-ZC已經宣告終止，但雷克薩斯在同一天即批准了其替代車型，保留了多年研發的工程技術。
2023年底，雷克薩斯發表了創新的LF-ZC概念車，這是一款基於全新電動平台的高底盤轎車，原計劃於當年推出，目標直指BMW i3。然而，上市時程延後至2027年中，最終雷克薩斯於上個月徹底取消該計畫，結束了這個未曾超越概念階段的專案。
取消LF-ZC並不代表雷克薩斯放棄電動車。正如我們先前報導，該概念車所開發的多項技術仍將被保留並投入量產，包括採用巨鑄技術的模組化車身結構，將車身分為前、中、後三部分並以螺栓組合成一體。
此外，用於新一代先進駕駛輔助系統的電氣與電子平台，以及概念車所採用的稜柱形電池單元，也將投入量產。我們或許不必等待太久，就能在路上見到這些技術的應用。
豐田副總裁兼首席技術官中島浩樹表示，雷克薩斯已經決定一款「繼任車型」來取代被取消的LF-ZC，這意味著替代車型的決策早於原車型正式終止之前。
部分艱難的工作已完成
「我們確實停止了LF-ZC的開發，」他在接受Nikkei CrossTech採訪時表示，「當時已進入需要大量投資的階段，例如模具製作及量產設備的準備。然而，在LF-ZC開發過程中培育出的多項新技術，如巨鑄技術、新的先進駕駛輔助系統（ADAS）電氣與電子平台，以及小型化與輕量化技術，已經完成。我們將開發一款利用這些新技術的繼任車型。」
中島先生進一步透露，雷克薩斯在取消LF-ZC開發的同一天，即批准了其「繼任車型」，並同意將LF-ZC的技術用於新車型。
目前尚不清楚這款新電動車將採取何種形式。較合理的推測是電動跨界車或SUV，因為這兩種車型的市場銷量通常優於轎車。新款BMW iX3與Mercedes-Benz GLA EQ剛上市，雷克薩斯可能有意開發競爭對手。
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