加拿大 Unifor 工會於 6 月 22 日展開與福特的談判，目標是在 7 月 10 日前達成協議。他們差一點就達成了目標，因為雙方在週末達成了一項協議。
此舉是在週五進行了漫長的討論後，一直持續到晚上和隔天早上。不幸的是，目前雙方都未透露太多關於這項協議的細節。
更多：底特律汽車製造商削減加拿大產量，為緊張的工會談判埋下伏筆
然而，Unifor 指出，這項初步協議將涵蓋全國 5,150 名工會成員。他們受僱於奧克維爾組裝廠、艾塞克斯引擎廠、溫莎附屬廠以及一系列零件配送中心。
這份為期三年的合約需要獲得工人們的批准，但它「獲得了 Unifor 福特總體談判委員會的一致認可。」細節將在 7 月 17 日開始的批准會議上向會員們介紹，Unifor 的 John D’Agnolo 表示：「我們的會員每天都在生產線上辛勤工作，我們的整個談判團隊確保了這份工作在談判桌上得到了認可。」
Unifor 全國主席 Lana Payne 補充說：「達成這項初步協議對加拿大的汽車工人以及我們的國內產業來說，正處於一個關鍵時刻。我們談判委員會的每一位成員都帶著達成公平協議的決心來到談判桌，以保護在最具挑戰性的經濟時期中的良好工會工作。」
雖然資訊稀少，但工會在談判時的重點是爭取工作和收入保障，以及「為加拿大的汽車產業奠定穩定基礎」。他們也尋求退休金和退休保障以及健康福利。
此次談判正值一個充滿挑戰的時期，因為川普政府已決定不「在其現有形式下」續簽美墨加協定。美國官員正在尋求在新協議中獲得更有利的待遇，但加拿大和墨西哥是否感興趣，或者是否會等到下一任美國政府上任後再說，仍有待觀察。
假設會員們批准了與福特的合約，接下來的注意力將轉向通用汽車和 Stellantis。福特的協議將作為這些討論的範本，工會的目標是在現有合約於 9 月 20 日到期前完成所有談判。
