第八代 Hyundai Avante 在韓國正式亮相，這款車在北美市場稱為 Elantra，距離上一代發表已時隔六年。這款小型轎車在各方面都有所成長，採用更銳利的設計風格，並配備了最新的資訊娛樂、AI 和安全硬體的全翻新內裝。Hyundai 也同時改良了汽油和油電混合動力系統。
新款 Elantra 的外觀與過往車型截然不同。Hyundai 的「Art of Steel」設計語言賦予它更寬闊、更具運動感的姿態，其車身鈑件的雕塑感，讓人聯想到 Lamborghini Urus。車頭將 LED 頭燈分為頂部的超細長日間行車燈，以及整合在保險桿進氣口的遠近燈組。
車側的車窗線條借鑒了旗艦車型 Grandeur 的設計，搭配肌肉感十足的後輪拱，以及五輻式 18 吋輪圈。車尾部分，垂直和水平的 LED 燈勾勒出 H 形的標誌，上方是雙分流器和方正的鴨尾式擾流板。買家可選擇六種新的車身顏色和三種內裝主題。
新車車長 4,765 毫米（187.6 英寸），車寬 1,855 毫米（73 英寸），車高 1,425 毫米（56.1 英寸），軸距為 2,750 毫米（108.3 英寸）。這比上一代車長增加了 55 毫米（2.2 英寸），車寬增加了 30 毫米（1.2 英寸），軸距也拉長了 30 毫米（1.2 英寸）。根據 Hyundai 的說法，增加的車身尺寸讓內部空間接近中型轎車的領域。
車室的設計靈感來自家具，採用圓潤的造型和軟質觸感材質。14.6 吋的螢幕是儀表板的主角，另有 12.9 吋螢幕作為較小的選項，兩者都運行新的 Pleos Connect 軟體和生成式 AI 助理「Gleo AI」。該助理已搭載於改款的 Grandeur 旗艦車型，可處理自然對話。
雖然中央觸控螢幕的佈局讓人聯想到 Tesla 的車款以及目前市面上幾乎所有中國電動車，但 Hyundai 劃出了一條大多數車款沒有的界線：螢幕正下方設有一排實體按鈕和旋鈕。一個小型數位儀表板位於擋風玻璃附近，顯示重要資訊，配備清單還包括 Bang & Olufsen 音響系統、內建攝影機、雙無線充電板，以及 100W 超快速 USB 連接埠。
安全方面，Avante 配備 10 個安全氣囊和一套完整的 ADAS 先進駕駛輔助系統，包括新的導航式智慧巡航控制 2 (Smart Cruise Control 2)、記憶式倒車輔助 (Memory Reversing Assist)、遠端智慧停車輔助 (Remote Smart Parking Assist)、SBW P 模式緊急煞車 (SBW P-mode Emergency Braking) 和踏板誤用安全輔助 (Pedal Misuse Safety Assist) 系統。
韓國規格的 Avante 在上市時將提供兩種動力選擇。第一種是改良版的自然進氣 2.0 升汽油引擎，可輸出 147 馬力（110 千瓦 / 149 PS），比現有車型增加了 26 馬力（19 千瓦）。
第二種是油電混合動力車型，結合了更高效的 1.6 升引擎、更強勁的電動馬達和更大的電池，總輸出功率為 155 馬力（116 千瓦 / 157 PS）。
油電混合車型採用「Smart Regenerative Braking 3.0」和「Hybrid Hierarchical Predictive Control System」，據稱透過預測路線來提高燃油效率。最後，還有一個「Stay Mode」，可在車輛靜止時保持空調和資訊娛樂系統運行。
未來，Hyundai 很可能會推出新一代 Elantra N，搭載更強勁的引擎、更運動化的外觀和更精準的底盤設定。據傳將搭載渦輪增壓 2.5 升引擎，但目前尚未得到證實。
雖然公司沒有透露具體的上市細節，但新款 Hyundai Avante 預計將於今年稍晚在韓國經銷商處上市，隨後可能逐步推廣到其他市場。這款小型轎車很可能在未來幾個月內以 2027 年式 Elantra 的身份抵達北美。據報導，Elantra 在長期缺席後也將重返歐洲市場。
Hydai Motor 總裁兼執行長 José Muñoz 表示：「全新 Avante 是一款透過平衡無與倫比的設計、內部空間、安全性和數位體驗，為其級距樹立新標準的車型。」
