本週起，來自國家歷史車輛登記冊（NHVR）的八輛汽車將在喬治亞州的Savoy汽車博物館展出，該館位於亞特蘭大西北約45英里處。名為「美國珍寶：國家歷史登記冊上的汽車」的展覽將持續至12月6日，這是有史以來NHVR車輛最大規模的公開聚集。此次展覽由博物館、Hagerty與登記冊合作舉辦，同時展示了Hagerty及Hagerty駕駛基金會（HDF）在保存美國汽車遺產上的重要投入。

NHVR於2013年啟動，是一項聯邦認可的計畫，透過將美國最具代表性的汽車納入登記冊來表彰它們。該程序包含攝影、研究與口述歷史，並在國會圖書館建立永久檔案。入選車輛「展現汽車對美國歷史各方面的深遠影響」，可視為汽車版的國家歷史名勝登記冊。目前NHVR共有38輛車輛。

展覽中包括一輛Maserati 8CTF，俗稱「Boyle Special」。雖然來自義大利，但它在美國汽車史上占有重要地位，曾兩度贏得印第安納波利斯500賽事（1939及1940年），並於1946、1947年分別獲得第三名，1948年獲得第四名。這輛搭載雙增壓3.0升直列八缸引擎的車輛，保留了許多原始材料、零件與工藝，是印第安納波利斯賽車博物館的重點展品，也是第三輛被納入NHVR的車輛。

展覽還展示了美國長久以來的汽車改裝傳統，代表作為Deora。由亞歷山大兄弟Larry與Mike及知名設計師Harry Bentley Bradley打造，Deora原本是一輛簡單的Dodge A100皮卡，1967年底特律汽車展上被改造成全新造型，贏得了備受矚目的Ridler獎，並吸引Dodge的注意，隨後Deora開始巡迴展出。它也因成為Hot Wheels首批16款模型之一而更加知名。

同樣是Hot Wheels首批模型之一的還有Beatnik Bandit，這是Ed “Big Daddy” Roth的狂野創作。它的手工玻璃纖維車身與泡泡頂蓋安裝在縮短的1950年Oldsmobile底盤上。該車最終成為William Harrah龐大收藏的一部分，經過修復後，隨Harrah逝世成為國家汽車博物館的藏品。

Cord 810/812以其「棺材鼻」與彈出式頭燈成為美國汽車設計的突破性作品，這輛812 Phaeton新車時由飛行員Amelia Earhart購入，距她著名的南太平洋失蹤不到一年。她的丈夫不久後將車售出，車輛後來被拆解分散。車身、底盤與引擎於2000年代重新組合，並在2010年代末完成全面修復。

1918年生產的Cadillac Type 57，軍用編號U.S. 1257X，曾在第一次世界大戰期間擔任美國遠征軍與基督教青年會（YMCA）的支援車輛。它是唯一有完整服役紀錄的參戰Cadillac，且保留了許多原始材料與零件。

Anderson汽車公司於1916至1922年間在南卡羅來納州營運，堪稱美國南方最成功的汽車製造商。其Six Convertible Roadster是該車型唯一存世車輛，也是首輛因地方與區域歷史意義被納入國家歷史車輛登記冊的汽車。

1966年款VW Transporter曾作為二手車售予民權先驅Esau與Janie B. Jenkins，車尾引擎蓋上寫著Esau的座右銘「愛是進步，恨是昂貴」，他們利用此車支持多項社會運動。該車保持大致原始狀態。

最後，電影《費里斯的假期》中的車輛幾乎與電影同樣知名。電影中並未使用真正的250 GT California Spider進行激烈駕駛與最終毀壞，而是由加州Modena Design and Development打造的福特引擎複製車。登記冊中的車輛用於遠景拍攝，2010年由Bonhams以79,600英鎊（約當時12.2萬美元）拍賣，隨後完成修復。

Savoy汽車博物館於2021年底開幕，位於喬治亞州Cartersville一處37英畝土地上，設有多個輪替展覽，開放時間為週二至週日，上午10點至下午5點。