英國在 2023 年時對比亞迪（BYD）幾乎一無所知，如今每賣出的二十輛新車中，就有一輛掛著這個中國品牌的標誌。
中國汽車製造巨頭比亞迪在三年前才將其首批電動和插電式混合動力乘用車引入英國，如今已在當地交付了第 10 萬輛汽車，佔據了總新車市場 5% 的份額。如此陡峭的成長曲線，充分解釋了為何美國如此努力地阻止中國品牌進入其市場。
Atto 3 是第一款進入英國的比亞迪車型，於 2023 年 3 月抵達。自那時以來，產品線已擴展到六款電動車和六款插電式混合動力車。電動車陣容包括小型 Dolphin Surf 和較大的 Dolphin，以及 Atto 2、Atto 3 Evo、Seal 和非常出色的 Sealion 7。
對於還未準備好完全轉向電動車的消費者，可以選擇插電式混合動力車型，例如全新的 Dolphin G DM-i、Atto 2 DM-i、Seal 6 DM-i，以及即將推出的 BYD Ti7 DM-p。這款最新車型於上個月首次亮相，是比亞迪將在英國銷售的首款七人座 SUV。在中國，它透過比亞迪的方程豹品牌銷售。搭載 1.5 升渦輪增壓引擎、兩個電動馬達、一個 35.6 kWh 的 LFP 電池，以及超過 600 馬力，使其能在 4.8 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，純電續航里程為 127 公里。
自品牌進入英國市場以來，比亞迪車型的需求一直強勁，並且持續累積動能。今年前四個月，該品牌共售出 26,396 輛汽車，較去年同期激增了驚人的 124%。從一月到四月，比亞迪佔據了電動車市場 7% 的份額，以及電動車和插電式混合動力車總體市場 9.5% 的份額。
為了讓這些最新的銷售數據更具參考性，比亞迪在進入英國市場的前 19 個月僅售出 10,000 輛汽車，並且截至 2025 年 4 月下旬，才剛剛突破 2 萬輛的關卡。
毫無疑問，當地推出的 Flash Charging 技術有助於提升消費者對該品牌車型的興趣。全國計劃建設的 300 個充電站中的第一個已於近期建成，提供高達 1500kW 的充電速度。
