美國公路安全保險協會（IIHS）的最新研究將美國的超速問題歸咎於強調性能的汽車廣告，同時卻忽略了另一個更大的問題。
美國公路安全保險協會（IIHS）現在有一個可能影響您在沙發上的新擔憂。根據一項最新研究，汽車製造商越來越傾向於銷售速度、動力、抓地力和性能，而將安全推向背景。該組織擔心，所有那些冒煙的甩尾、戲劇性的過彎和越野英雄鏡頭，正在助長一種使超速正常化的文化。
速度是致命的。這點無庸置疑。2024 年，美國有超過 11,000 人死於與速度相關的車禍。然而，儘管 IIHS 可能已經發現了一種趨勢，但其結論感覺有點像是在指責排氣管的尾喉製造噪音，卻忽略了連接在上面的引擎。不過，我們稍後會再回頭討論這一點。
研究人員分析了近 3,000 支電視和數位廣告，發現性能主題出現在 42.7% 的廣告中，而安全主題僅出現在 8.1% 的廣告中。在研究期間，性能訊息顯著增加，IIHS 認為這些廣告有助於強化美國對速度的迷戀。
當然，該研究公開承認，汽車廣告與人們實際駕駛行為之間沒有既定的因果關係。實際上，它是在說：「這可能會發生或正在發生，所以讓我們來關注一下。」
這一切都很好，但也有點奇怪，因為 IIHS 本身已經知道有其他事物（而且是毫無疑問地）嚴重影響駕駛行為：道路設計。該組織一再支持安全系統原則和旨在減少危險駕駛的更廣泛道路變革。這是因為交通工程師們多年來一直知道，人們通常會以道路感覺適合的速度行駛，而不一定是標誌上的速度。
美國人開快車的真正原因
美國數十年來一直在建造感覺異常快速的道路。寬闊的郊區主幹道，帶有巨大的路肩、長長的視線、多條車道，幾乎沒有視覺上的限制，經常看起來不像城市街道，更像機場跑道。然後，官員們會設置一個時速 35 英里的標誌，當車流量達到 50 英里時，似乎感到非常驚訝。這並不是因為有人在週日橄欖球賽期間看到了 Mustang 的廣告。
IIHS 並沒有錯，速度是危險的。但如果它自己的理念認為系統塑造行為，那麼也許一條設計得像跑道的六線道道路，應該至少受到與 30 秒廣告（展示一輛車稍微過於熱情地過彎）同等的審視（如果不是更多的話）。
