凱迪拉克上週發表的狂野 V-One 概念車，可能會限量生產，讓通用汽車（GM）最富有且最忠誠的客戶有機會駕駛並擁有一輛幾乎與公司 V 系列.R 利曼賽車完全相同的複製品。

就像賽車一樣，V-One 使用 Dallara 底盤和 5.5 升自然進氣 V8 混合動力系統。由於性能平衡（balance-of-performance）規則的限制，V 系列.R 的馬力被限制在 670 匹，但不受任何限制的 V-One 概念車已調校至可輸出 830 匹馬力。

法拉利和 Aston Martin 都有製造並銷售限量版、僅限賽道的利曼超級跑車，麥拉倫也即將跟進。如果凱迪拉克能找到足夠願意為終極賽道車輛一擲千金的客戶，它也可以採取同樣的做法。凱迪拉克 LMdh 動力總管 Sean O'Shea 在接受 Road & Track 採訪時表示，V-One 「名義上是個概念車」，並補充說「我們一直在觀察市場的興趣在哪裡，以及我們未來想做什麼。」

O'Shea 補充說，Dallara 已告知 GM，他們有能力建造所需數量的 V-One 底盤。然而，O'Shea 在此階段並未確認該車將投入生產，並指出公司必須確保生產限量客戶用車不會對賽事計畫及其投入的資源產生負面影響。

「這件事的關鍵在於，我們不想影響我們的賽事計畫，」他說。「[V-One] 應該能提升我們的品牌形象，並引起對我們所有活動的關注，然後讓某個人能夠開上這輛車，並做出與我們專業賽車手相同的事情。特別是車身側面，以及我們在引擎方面的不同供應商會做什麼——如果這成為現實，我們希望確保所有地方都已充分改變，以便我們能夠利用我們的網絡，但又不會影響到賽車的部分。」