2026 年將是 Taycan Cross Turismo 和 Sport Turismo 的最後一個銷售年份，僅 Taycan 轎車版將延續至 2027 年式。
在美國，旅行車的市場相當小眾，當地消費者更偏好皮卡和 SUV。如今，本已稀少的旅行車市場將進一步萎縮。Porsche 已決定停產 Taycan Sport Turismo 和 Cross Turismo，此消息最初由 Kelley Blue Book 報導，並獲得 Porsche 代表向 Car and Driver 證實。
Porsche 發言人向 Car and Driver 表示，在 2026 年式之後停產旅行車型的考量是基於「Porsche 專注於滿足客戶需求的產品組合，而在美國市場，Taycan 的 Sport Turismo 和 Cross Turismo 車身風格扮演的角色較小。因此，我們決定停產這些車型。」
Taycan Cross Turismo 是一款離地間隙較高、輪拱周圍帶有黑色塑料飾板的旅行車，於 2021 年在 Taycan 轎車推出一年後問世。Sport Turismo 則於 2022 年加入陣容，並獨家以 590 hp 的 GTS 車型（後續提升至 690 hp）在美國銷售。而 Cross Turismo 則提供多種動力選擇，從 409 hp 的 Taycan 4 到 764 hp 的 Turbo S。
2023 年是 Taycan 迄今為止銷售最佳的一年，在美國售出 7570 輛。隨後在 2024 年降至 4747 輛，2025 年為 4142 輛。Porsche 並未細分各車身風格的銷售數據，但可以想見 Cross Turismo 和 Sport Turismo 在這些數字中所佔的比例很小。
儘管旅行車型將停產，Porsche 已為 2027 年式的 Taycan 轎車進行了升級。先前提供的入門級電池選項已取消，所有 Taycan 車型現在都標配 97 kWh 的電池組。Porsche 還新增了模擬換檔模式，軟體模擬出八速變速箱，包含虛擬轉速限制器，並可透過換檔撥片操作。升級後的 2027 年式 Taycan 將於今年秋季開始交付。
