美國司法部已向蘋果和 Google 發出傳票，要求提供至少 10 萬名下載了 EZ Lynk Auto Agent 應用程式用戶的資訊。這只是聯邦政府針對 EZ Lynk 所採取的最新措施，司法部於 2021 年起訴該公司，聲稱其拒絕配合環保署的調查。這場爭議的核心是 EZ Lynk 被指控故意協助客戶修改車輛，以違反《清潔空氣法》。
正如《富比士》報導指出的，美國司法部的這項舉動引發了對用戶隱私的重大擔憂。該報導指出，在一份由 EZ Lynk 和美國司法部共同提交給法院的信函中，EZ Lynk 對傳票的有效性提出質疑，而司法部則表示其律師希望約談個人，了解他們如何使用 EZ Lynk 的產品。消費者權益倡導者質疑，司法部為何需要知道任何人的身份、地址和購買記錄來達成此目的。
「這些要求涉及可能數十萬人的個人身份資訊，遠遠超出了本案的需求，並造成嚴重的隱私問題，」EZ Lynk 的律師寫道。「調查此聲稱並不需要識別每一位使用該產品的人。」
美國司法部也向沃爾瑪和亞馬遜發出傳票，要求提供購買 EZ Lynk Auto Agent 硬體人員的姓名和地址。
毫無疑問，駕駛者使用 EZ Lynk 的技術來規避車輛的排放系統。網路上隨處可見相關證據，柴油卡車司機在移除柴油顆粒過濾器或廢氣再循環系統後，使用它來重新刷新引擎控制單元。但並非所有購買 EZ Lynk Auto Agent 或下載該應用程式的人都將其用於此目的。它被宣傳為供汽車維修技師進行車輛診斷，以及供需要監控駕駛者電子記錄設備的車隊管理者使用。它實際上是一個多功能的 OBDII 工具，人們可以出於多種原因使用它，包括非法目的。
鑑於環保署執法立場的軟化，有些人可能會對政府持續追究 EZ Lynk 的行為感到驚訝。早在 2023 年，該機構就表示排放規避裝置已不再是首要任務。後來，他們宣布將不再對 OBDII 篡改行為提起刑事訴訟。我們甚至看到川普總統赦免了一名被判刑的柴油調校師，他因從卡車上移除排放組件而被監禁。
儘管如此，美國司法部與 EZ Lynk 之間的鬥爭仍在繼續。
