Czinger 並不滿足於僅僅稱霸 Laguna Seca。在蒙特雷汽車週（Monterey Car Week）發表限量版 21C Spyder 後不久，這家加州的超級跑車製造商表示，他們希望創下更多量產車單圈紀錄，包括在紐柏林賽道（Nürburgring）的挑戰。

今年四月，一輛亮黃色的 21C 在「綠色地獄」（Green Hell）被拍到，就在福特（Ford）憑藉其特別版 Mustang GTD Competition 從雪佛蘭（Chevrolet）手中奪走美國品牌在紐柏林的最速單圈紀錄幾天後。當時，Czinger 似乎距離超越福特和雪佛蘭的成績，甚至挑戰目前由 Mercedes-AMG One 保持的量產車總體紀錄僅一步之遙。

在最近與 Road & Track 談論公司在賽道上的雄心時，執行長 Lukas Czinger 表示，當時的測試僅是為了收集數據，以便未來進行紀錄挑戰。

「我認為，顯然，德國的紐柏林賽道——我們在那裡收集了一些數據，」他透露。「那只是開放日，所以賽道上還有其他車輛。但我們能夠跑幾個快速的賽段，並查看我們的模擬數據，然後說：『嘿，如果我們將其推斷到一整圈，我們的表現如何？』而簡短的答案是……我們絕對有機會，而且我們想抓住它。所以，這只是時間問題。」

要達到 Mercedes-AMG One 的成績並非一蹴可幾。根據 Czinger 的說法，公司可能需要長達一年的時間才能準備好進行全面的紀錄挑戰。值得注意的是，標準版 21C 的生產配額已經售罄，而 30 輛 21C Spyder 也可能很快就會分配給車主，因此 Czinger 並不需要紐柏林紀錄來幫助銷售其汽車，儘管這肯定無益處。

挑戰紐柏林紀錄將完全是為了爭奪榮耀，正如我們在 Czinger 與 Koenigsegg 在 Laguna Seca 的激烈競爭中所見，這家加州公司熱愛競爭。