Vauxhall 將推出一款全新的電動 SUV，由快速成長的中國新創公司 Leapmotor 共同開發與生產，預計在兩年內問世。這是兩家公司擴大合作關係的重要一步，合作內容還包括 Leapmotor 接管西班牙一家 Stellantis 工廠的部分產線。

這款新車預計在 2028 年初上市，將採用 Vauxhall 過去一個尚未公布的經典名稱。車身尺寸約為 4.5 米長，將定位於 Vauxhall C 級距 SUV 產品線中，介於 Frontera 和 Grandland 之間，該產品線還包括 Mokka。

雖然這款 SUV 將基於 Leapmotor 的「核心零組件」電動架構，但 Vauxhall-Opel 的執行長 Florian Huettl 表示，來自英國-德國品牌位於德國呂塞爾斯海姆總部的工程師將負責設計、車載體驗和底盤工程。他認為「協同效應讓我們能兼顧中國的開發速度與歐洲的工程技術」。

Huettl 表示：「我們將採用 Leapmotor 開發的最快開發流程與序列，這些是中國的，因此我們可以更數位化——而且我們有非常明確的責任分工。」「Opel-Vauxhall 的工程師將主導所有與動力系統、轉向系統、噪音、隔音、空間佈局、座椅、照明相關的一切——所有您從我們品牌中了解的一切。」

雖然 Huettl 拒絕透露這款車將採用哪個具體平台，僅表示「它將是現有架構的演進」，但基礎將是 Leapmotor 現有的架構。這將使新車能夠廣泛使用這家中國公司的零組件。Leapmotor 擁有自己的數位架構，並生產其車輛所用零件的約 65%，這是其能夠以相對較低的成本開發汽車的關鍵原因。

新車在 Vauxhall 產品線中的定位

儘管 Vauxhall 已提供三款大致屬於 C 級距的跨界休旅車和 SUV，Huettl 表示該級距的規模意味著還有空間容納另一款車。

他指出，約 4.5 米長的車輛形成了「許多市場中一個非常受歡迎的區塊，包括德國和英國」，而「Vauxhall 今日尚未涵蓋」，並引用了 Volkswagen Tiguan 和 Skoda Elroq 等車型。他補充說：「我們認為這是一款能為我們提供該級距額外覆蓋率的車輛。」

Huettl 未提供新電動車在價格方面的細節，但暗示「我們一直在探索如何讓電動移動對我們的客戶群來說更實惠、更令人興奮且更容易取得」，Huettl 說。

雖然這款車將與 Leapmotor 車型共用生產線，但 Huettl 表示這不會僅僅是換標版本，並堅持「我們正在共同開發一款汽車，但我們正在使用零組件。」

Huettl 補充說，鑑於 Vauxhall 使用與 Leapmotor 完全不同的作業系統，該公司「仍在研究實施資訊娛樂系統的最佳方式」。但他堅持認為，新車將「採用您將在其他 Vauxhall 產品中看到的介面技術」，並且至關重要的是，「我們將使用按鈕」。

Huettl 確認新車將採用 Vauxhall-Opel 過去的名稱。他說：「我們喜歡 Frontera 的成功，包括它的名字。我們已經決定了要使用的名稱，我們將採用從我們自己的歷史中尋找非常合適的名稱的策略。」

雖然他沒有證實具體名稱，但消息人士暗示不會是 Manta。

協議為 Leapmotor 提供歐洲生產基地

Vauxhall-Opel 的母公司 Stellantis 在 2023 年收購了 Leapmotor 的重要股份。作為該協議的一部分，兩家公司成立了 Leapmotor International，這是一家由 Stellantis 持有 51% 控制權的合資企業，負責在包括英國在內的國際市場銷售中國汽車。

正如 Autocar 此前報導的那樣，兩家公司一直在就進一步擴大合作夥伴關係進行談判，而這一消息標誌著一個重要的里程碑。Leapmotor 和 Stellantis 將尋求在 Stellantis 位於西班牙薩拉戈薩的工廠增加一條生產線，該工廠目前生產 Vauxhall Cross、Peugeot 208 和 Lancia Ypsilon。新生產線將用於新款 Vauxhall SUV 以及 Leapmotor B10。後者可能於今年開始在那裡生產。

值得注意的是，Leapmotor 的能源部門計劃在薩拉戈薩開設一家新的電池工廠，年產能約為 10 萬組電池，確保新車的大部分將在歐洲生產，這可能幫助新車避開關稅並符合電動車補貼資格。

Huettl 暗示，這款新的 Vauxhall SUV 可能會是 Stellantis 與 Leapmotor 合作開發的幾款車型中的第一款，因為該協議正在擴大。他說：「我們決定去探索這個機會，並從產品方面為 Stellantis 和 Leapmotor 合作夥伴關係的下一步發展做出貢獻。」

他補充說：「我希望從中獲得的是提高我們的開發速度，挑戰我們自己的方法，同時利用我們的技能以及我們工程師的經驗，確保從這個項目中誕生的所有 Vauxhall-Opel 產品都能滿足我們所有的要求，並造就了我們的品牌。因此，我們所需的實際功能將不會有任何妥協。」

作為 Stellantis 和 Leapmotor 合作夥伴關係擴張的一部分，這家中國公司還可能在 2028 年將 Stellantis 位於馬德里的工廠轉讓給 Leapmotor。Citroën C4 目前在那裡生產，但當其計劃的生產週期於 2028 年結束時，可能會被 Leapmotor 的車型取代。